曾几何时操控乐趣是HONDA的标签，然而进入21世纪本田研发策略大变，多款性能车型就这样消失，放眼当下仅剩下NSX和Civic Type R，尤其是Civic Type R，成为硕果仅存，能冠上“R”精神的车款，且价格平易近人又具备运动性的车款完全空白，为了填补这块空白，HONDA决定让多款车冠上“Type R”的名号，其中也包含第四代飞度Fit。

根据了解，在未来两年内将冠上「Type R」的车款，除了既有的Civic Type R将彻底升级为Evolution版本外，包含第一款电动量产车HONDA e、轻型敞篷小跑车S660 、油电超跑NSX甚至即将问世的新一袋飞Fit在内，都会陆续推出Type R版本，其中价格和知名度比较亲民的当属Fit Type R了。

预计九月在日本发表的新一代飞度Fit，开发代号为2FJ，车身尺码约4,030×1,695×1,450mm，轴距从2,530mm增加至2,550mm，可调整角度的中控台触控萤幕、多功能方向盘、HUD抬头显示仪、恒温空调、HONDA SENSING等，都会纳入配备中。

而动力方面共有1.5L Hybrid(双马达i-MMD)、1.0L直列三缸涡轮增压、1.5L直列四缸自然进气、1.2L直列三缸等多种设定，但这些可都比不上Type R，既然冠上“R”自然要来点不一样的，其所配置的1.5L涡轮增压引擎，拥有220hp/26.0kgm左右的功率输出，这样的数据算是历代Fit最强，也等同于过去Civic Type R的表现，看来HONDA有意用Fit Type R来取代过去的Civic Type R的地位。

至于Fit Type R的外观，当然是延续「Type R」家族的传统，红底厂徽、大量空力套件、18寸轮毂、碳纤维前下巴扰流/侧裙、车尾扰流翼、中出双排气尾管都会成为标准配置。

内装是以标准版为基础，红色车缝线方向盘/桶型赛车座椅/排档杆头、金属刹车/油门踏板、碳纤维/红色饰板、麂皮座椅更全数奉上，不仅诚意十足还令人血脉喷张。传说中的GK5跑车将不再是车坛传说。