大众这个汽车品牌相信大家都比较熟知，在坊间也具有很高的关注度，还被不少车企称之为"神车"。而大众汽车之所以能够被称之为神车，其一是因为它的销量高，就汽车年度总销量在2018年来说，大众集团年度总销量累计达到了400多万辆，毫无疑问是国内汽车市场上的最大赢家；其二，也正是因为大众汽车卖得好，市场保有量多，因此线下网点比较多，后期维护和保养相对来说比较方便，后期成本也比较亲民。因此，部分的消费者在买车的时候都会将大众汽车排在第一席位。

包括今天要和大家聊的主角，同样是来自大众汽车旗下的一款经典产品——大众桑塔纳。其秉承了大众皮实耐用的优秀品质，同时还发扬了省心省油的优良传统。而且，目前来看大众桑塔纳在市场终端上也给出了比较大的优惠力度，在我看来，如果是有着8万预算的话，选它完全不失为一个十分合适的答案。那今天我们就一起来聊聊这款标配ESP+两个盘刹，带国六的大众桑塔纳。

首先，从外观上看，桑塔纳采用的是大众一贯的家族式设计语言，虽说比较经典耐看，但是与朗逸、速腾及宝来等车型排列在一起的时候，却是让人很难区分。其前脸采用两根横拉式镀铬格栅，与两侧规整的大灯组融为一体，拉宽了整个车头的视觉宽度。车身侧面也是相当的简洁，贯穿头尾的腰线塑造出极富张力的车身，车窗下方不是特别明显的镀铬搭配上多辐式轮毂，与车身匹配起来相当协调。值得留意的是，桑塔纳前轮制动器标配了两个散热性出色的通风盘刹，使其制动效果更为优秀。

其次，就空间尺寸来看，虽然桑塔纳只是一款拥有4475mm*1706mm*1469mm车身长宽高，以及2603mm最大轴距的标准尺寸的紧凑型轿车。但是好在它对自身内部空间优化的不错，使得桑塔纳有着比较可观的后排乘坐空间；身高173厘米的成人后排乘坐，头部空间三指，腿部空间两拳，足以与轴距达到2米7的不少轿车媲美。同时，桑塔纳的座椅填充也是软硬适中，整体偏向舒适性，唯一不足的是对腰部的支撑性有所欠缺，因此桑塔纳空间总体表现还是比较均衡的。

然后，动力方面目前在售的桑塔纳搭载了一款代号为DLX的1.5L自然吸气发动机，传动系统5挡手动和6挡自动变速箱。该发动机由于调校不同，分别具有122马力最大功率和145牛米峰值扭矩，以及110马力最大功率和150牛米峰值扭矩，相比朗逸1.5L发动机来说，桑塔纳在峰值功率上有着一定优势，而这样的动力对于家用代步来说也是足够的。同时，目前在售的桑塔纳中，部分车型还满足最新的国六排放标准，无疑是进一步增加了它的市场竞争力。

最后，在配置上，新款桑塔纳身上像主流的牵引力控制、刹车辅助、ESP电子车身稳定控制以及胎压报警这样的配置都是标配。同时，桑塔纳配备的SSR驻车启停及制动能量回收系统，在城市道路中遇到堵车、红灯甚至长时间停车的情况时候，对发动机进行智能控制，能够有效的提高车辆的燃油经济性。此外，桑塔纳高配车型还配备了雨量感应式雨刷、自动大灯以及车载电话、皮质座椅等，对于一款家用车来说还算比较丰富了。

综合来看，大众桑塔纳作为国民汽车"老三样"之一，历经多年依旧能够活跃在汽车市场之中，其皮实耐用的品质值得肯定。而这也让它受到了众多出租车行业和驾校行业的青睐，因此，大众桑塔纳无论是对年长的，还是年轻的朋友来说都是一辆非常具有情怀的汽车。而如今桑塔纳虽说厂商指导价为8.69万-11.59万，但是其终端却能够给到1-2万左右的市场优惠，对于消费者来说无疑是具有更强的吸引力。单从5月份的销量来看，大众桑塔纳以14484台的成绩居紧凑型家轿销量第八位，受欢迎程度可见一斑。试问，8万预算，合资紧凑型汽车中还有比桑塔纳更可靠实在的合资家轿吗？可能也只有它的难兄难弟捷达了吧，你们说呢？