2019年7月9日Simon Alvarez
最近，一辆特斯拉Model 3双电机全轮驱动（AWD）在滚筒上进行了一系列4×4的试验，以评估车辆的牵引力。根据Model 3多牵引试验的结果，特斯拉的Model 3似乎是一款不会打滑的电动汽车。
Model 3双电机AWD的测试由Duzzaniespokojna–4×4测试压机进行，这是YouTube上的一个小组，负责对各种车辆进行牵引力测试，测试过路虎发现（Land Rover Discovery）和铃木吉姆尼（Suzuki Jimny）等专用越野车，以及奥迪A6和丰田RAV等车辆进行牵引力测试。通过对不同配置的滚筒机进行一系列测试，可以演示车辆如何在复杂条件下找到牵引力。
Model 3双电机全轮驱动系统（AWD）并非专门的越野车，但该小组的滚筒试验结果表明，电动汽车能够以如此简单的熟练程度找到其牵引力，使其能够轻松地通过滚筒试验。
Model 3的性能表现，很像奥迪A6 Quattro，这一点尤其感到讶异。尤其对于奥迪A6 Quattro四轮驱动时是如此优秀情况下Model 3表现也不遑多让。
Model 3测试结果优异的部分原因在于车辆采用全电动设计。由于配备了一前一后的电机，Model 3能够产生巨大的扭矩将其与车身重量调整，同时Model 3大型落地式电池组，以及车辆的所有车轮都是电子控制的原因，这款全电动的家用轿车它根本不会打滑。
特斯拉Model 3的落地式电池组为汽车提供了极大的稳定性，汽车的电子设备和发动机的瞬时扭矩在测试中起到了一定作用，这一测试结果令奥迪Quattro系统有点尴尬。
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