一直以来，德系车、日系车、美系车在咱们中国市场的销量都是非常好的，唯独法系车在国内没销量，属于那种叫好不叫座的类型。其实法国人的设计一直受世界欢迎，且法系车的汽车内外设计也比较独一无二，品质也都不错，可能是因为合资营销手段或者动力数据太单一的问题，导致销量一直上不去。

不过，相信雷诺旗舰塔利斯曼的引进可要刷新这一局面了，不为别的，就因为这车太帅了！先放两张图给你们感受一下它的颜值...说它比新CC还美这不为过吧！

说起塔利斯曼，它其实是基于日产的CMF平台打造的中大型轿车，无奈它这个溜背的造型太帅，被很多人误以为是一辆轿跑车。外形方面，塔利斯曼车头采用了雷诺最新家族式设计，上下分体式进气格栅搭配多横幅式金属镀铬进行装饰，亮点部分在大灯组，为镰刀式外型，造型上很是独特。

车身侧面，溜背式的造型运动感十足，一条腰线直接贯穿至车尾，拉长了整车的视觉效果。车身尺寸方面，塔利斯曼的长宽高分别为4850/1870/1460mm，轴距为2810mm，属于中大型车。

相比起惊艳的外观，塔利斯曼内饰就相对收敛了，家族式的设计整体简洁，与靓丽的外观相比反差明显。大量的皮革包裹和木纹饰板的装饰，并提供棕色与黑色双色的配色，让塔利斯曼凸显出法式豪华。

配置方面，塔利斯曼配备了一块8.7英寸的中控显示屏，内置第二代R-link多媒体系统，能直接调控HUD抬头显示，座椅按摩，四轮转向技术，驾驶模式切换等等，高级感做得很到位。

动力部分，国产后的塔利斯曼将搭载一台全新1.6T“小排量”涡轮增压发动机，最大功率147kW，峰值扭矩260Nm，与之匹配的是一台7速双离合变速箱，与同级别车型帕萨特1.8T相比，动力丝毫不差。

在小编看来，B级车一直是中国市场的标杆车型的聚集地，而塔利斯曼作为一款很讨好年轻人的车型，它颜值出众，气场很强，要是国产后起售价能控制在20万以内，相信雷诺这款旗舰中型车还是能引起消费者的青睐的。