这是一个国产车崛起的的时代，各种品牌不断的在竞争者，优胜劣汰是自然地选择，很多品牌被淘汰了，有的品牌则是在大风大浪中站稳了脚跟，吉利汽车就是这样一个品牌，凭借自己的不懈努力，在汽车市场中占下了一席之地，甚至收购了国外的著名汽车品牌沃尔沃，真是给国人争气啊。

今天要说的这款车就是吉利汽车旗下的帝豪GS，帝豪GS在4月份的时候销量有12335辆，同比增加了35.3%，2018款的新车也是在4月上市了，新车指导价为7.78w-11.68w，综合车商优惠的，7万块就可以拿下了，虽然优惠不是很多，但是省下来的钱，后期自己还能加装点其他的东西，何乐而不为呢。国产小号“CX-4”，仅7万配胎压监测ESP，轴距2米7，比哈弗H6厚道。

外观上，帝豪GS看起来动感时尚，是个各类的消费群体，可以说是男女老少通杀。前脸是家族式的设计风格，上部分是回型的进气栅，，边缘有粗条的镀铬饰条装饰，并与两侧犀利的大灯很好的衔接在一起，看起来很别致，下格栅与两边的LED日间行车灯进行了一体化设计，开启的时候很有气势。车身的长宽高为4440*1833*1560mm，轴距为2700mm，对比起哈弗H6，在车长上虽然比不过，但是在轴距上却大了20mm，所以帝豪GS后排的空间还是很理想了，平时搭几个家人或者朋友出去完全是没有问题的。

帝豪GS在内饰的设计是下足了功夫，中控台造型很不错，按键布局得很合理，操作起来方便简洁，驾驶室标配的是多功能方向盘，除了低配车型，其他车型的方向盘有皮质包裹，质感不错，同时还搭载有8英寸的中控屏，支持蓝牙和手机互联。配置上，全系标配电动车窗、后视镜电动调节、一键启动、驻车雷达、胎压监测、ESP车身稳定，配置非常的齐全，中高配的车型配置还会更多，比如倒车影像、全景天窗、GPS导航、定位服务等，在同级别的车型中属于领先地位。

动力上，帝豪GS搭载有1.4T和1.8L两款发动机，最大的输出均是133马力，最高峰值扭矩分别为215和170牛米，传动上都匹配有两款发动机，分别是6挡手动和6挡双离合变速箱，底盘类型为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，驱动方式是前置前驱。两款发动机百公里的中和油耗分别为5.9L和6.9L，相对而言，1.4T的动力与油耗表现更为优秀一些。

帝豪GS有个一个独特的外观，时尚亮丽，适合各个年龄的人群，而且他的价格比起合资的SUV便宜了好多，油耗表现和合资车是同一个水平，整车7万块就可以拿下了。这款号称国产小号CX-4的帝豪GS，确实性价比高，轴距2米7，比新款哈弗H6还厚道，想买车的朋友可以考虑一下这款帝豪GS。(小志)