随着经济的发展，大部分家庭都能拥有一辆家用车。开车就要加油，关于加多少号油，一直争议不断。在93#97#油的时代，车型还比较少时，大部分人都认可低档车加93#高档车加97#的说法。但是随着市面上车型越来越多，问题就来了。

当可加93#也可加97#油的车出现时，争议就开始了。而这个问题在更换成92#和95#油以后，更是越演越烈。非常多的家用车型都处在了可加92#也可加95#的尴尬区间。网络上各种说法层出不穷，没有定论，成了一个陈年老话题。主流的说法大概有以下两种：

说明书怎么说就怎么加

每辆车打开油箱盖，都会有一行提示，告诉你这台车可以加多少号油。很多人就按这个加。但是这个“及以上”就代表着，加更高的也可以。那么加不同的油有什么区别，“及以上”到底可以“上”到什么程度？这就要看第二种说法了。

根据发动机压缩比加油

啥是压缩比？下图可以十分清楚的解释

通常的说法，压缩比在10以下的发动机应该用92#汽油，10以上用95#汽油。而大部分10万档的家用车发动机压缩比都是10点几。理论上应该加95#，但是厂家提示加92#就可以。这时“95#和92#都加一样的钱 ，开的公里数一样，但是95#动力更好更清洁”的说法被很多人接受了，开始加95#油。那么能不能加98#呢？这又引出第三种书说法。

压缩比不够加太高标号的油反而伤车

在网上查看，这种说法也很多。主要理由是压缩比低的发动机如果长期使用高标号的汽油，汽油在气缸内会发生“滞燃”现象，即气缸压缩到头还没到汽油的自燃点，燃烧不完全，气缸内的积碳就会变多，影响发动机的运作。因为高压缩比的汽车一般都是豪华车，所以绝大大部分人争论加多少号油时，都主要是讨论92#和95#，而不把98#考虑在内。

当种种争议难以确定时，经常关注我们的粉丝应该知道该怎么办了。没错，就是去直播间抓茂哥！而茂哥今天给我们的答案，可以说是颠覆性的！

茂哥的回答，把争议已久的问题一下就简单化了：只要有钱，越高越好。什么压缩比？不考虑！微面加98#都没问题！加高了积碳？不存在！

听到这，康老师弱弱的问了一句：最近有101#汽油了，加那个也没问题吗？

茂哥嘴角微微一翘

说完，茂哥骑着自行车就走了！

不管怎么说，悬而未解的争议终于有了一个定论。如果你身边还有朋友因为这个问题而烦恼，请把这篇文章转给他。各位也可以说说自己的亲身体会，毕竟自己的车肯定舍不得去做实验，过来人说说自己的体会也可以给别人做个参考。

相逢太短 若是常驻

89号 一定很暖

图文编辑：康老师