轩逸

神车”轩逸，其经常出现在轿车销量排行榜前三的位置，凭借出色的油耗、大空间一直受到不少人的关注。不过，此前日产汽车受高田气囊影响，已经召回大批车型。而此次轩逸被投诉问题主要集中在刹车系统上，之前对该车召回并喷涂专用的制动硅油，不过问题并没有进行彻底解决。日产真该好好关注下了，毕竟用户群体这么多，对用户也要负起责任。

对于买车来说很多人还是需要提前做功课的，现如今无论是从盒子车辆还是从国产车的角度进行衡量，并非是所有的车子都会得到市场的认可。在平时进行挑选期间，单独只是看销量的部分，并不能够满足于市场化大众的认可，符合长期使用的问题。

英朗

英朗的销量基数很大，整体销量都直逼轩逸和朗逸之流了。可能在不少人看来，这应该是它投诉量增多的一大原因。但从车主的实际反馈来看，英朗确实也存在不少小毛病，发动机漏油是比较让人难以接受的。

不管什么东西，质量都有好有坏。一般高质量的东西都要付出高价格，低价格的东西质量又没保障。但是这两种情况都算还好，最糟糕的情况是付出了高价钱，但是质量依旧不行。

荣威I6

荣威I6作为上汽荣威重磅推出的明星车型，曾经上市时一度销售火爆。在今年四月份被消费者投诉共计922次，主要问题在变速箱异响和换挡顿挫严重。

汽车市场的竞争已经愈发激烈，一些车企为了抢占份额，拼命的在营销和公关上下功夫，却忽视了产品质量才是根本。由于车企公关做得好，很多汽车的故障和缺陷都被压了下去。

本田CR-V

CR-V这款车早在2004年便进入了中国，是国内城市SUV中元老级别的车型，多年来凭借不错的口碑始终保持着不错的销量，但近两年却故障频出，先是刹车变软后是机油增多。相信对汽车行业有所关注的车友都知道了前不久闹得沸沸扬扬的CR-V车主维权事件。和CS75相同的是，CR-V机油增多的问题同样是出现在1.5T涡轮增压发动机上，而且很多还是只行驶了几千公里的新车！甚至部分车型还出现了机油乳化的情况。