风靡于欧美，但在中国卖不动，懂车的人却说这车比雅阁更厉害

这款车正好符合我心目中的一个预算，而且各种的外观官方配置方面动力方面都是非常的满意，之前总是听别人说别克车子油耗比较高，但是实际用起来自己平常家用还是感觉可以的。至于我为什么选择君威，我想概总结如原因： 1. 9AT变速箱，其实对于新手来说可能感觉到其中，但提车之后这段时间，真太惊喜，加速特别流畅，会感觉不到任何顿挫。 2. 外观时尚，这点在2017年4月海车展，君威第次亮相时候给我直接触动。

风靡于欧美，但在中国卖不动，开了这么久，还没有什么最不满意的，如果非要我选一个的话，我选的是悬挂问题，因为这个车定位是运动的所以悬挂调教的比较硬，当遇到一些颠簸路段的时候可以说过滤的不是很好，坐在前排感觉还没那么差，但我坐在后排的时候就感觉很明显了。让我最纠结的就是，没什么优惠！什么早买早享受，钱都父母辛苦赚来，不是风刮来。我同样比较喜欢几款德系法系车都有优惠，性能也真错。

懂车的人却说这车比雅阁更厉害，换挡平顺，2000转到3000转之间扭矩输出表现很好，总有评论说别克功率很高，只要配别克变速箱，就不是那么回事，言外就打击别克的变速箱，我也是试车以后，才彻彻底底放下我的顾虑，给油就来劲啊。方向盘设计很来感，有轿跑范，随动性指向性都非常准确，指哪打哪，底盘调校也是别克的强项。悬挂偏向运动，绵软，过弯无明显侧倾，底盘调教欧美范。

油耗来说，官方数据非常漂亮，我想我估计也很难享受到这么低的油耗表现吧，毕竟自己的开车方式并不好，急踩刹车、急踩油门这样的事情我想我是常做的，而且自己住在市区，堵起来，真是快要了我这轻微路怒症的人的命啊，所以我的油耗会高一些，这也正常。不过还好，在自己的接受范围，基本保持在了7毛多吧。其实油耗最更本原因就车子重啊，开朋友日系车，拐弯处都怕车子飘起来，坐里面没有厚重感，所以综合起来还是可以接受的。

风靡于欧美，但在中国卖不动，懂车的人却说这车比雅阁更厉害；迈腾、帕萨特、君越这些虽然优惠力度比较大但看着真的好老气，试驾全新一代君威后，感觉动力合适，静音也相当不错，9AT的变速箱给人眼前一亮，好像同级车里还没有9速的，不到90公里就能切换到9挡，亲身测试省油还平顺，最终还是看上了君威的外观和变速箱，别克的发动机一直没什么问题，没有过烧机油的现象所以不必担心了。