近日，一名年轻的空姐，乘坐滴滴打车之后，便失去了联系。最终发现空姐已经遇害。而网约车司机，变成了最大的犯罪嫌疑人。而据警方公布的消息，嫌疑人目前在逃。而且可能携带凶器。此次，滴滴主动承担责任，并进行道歉。滴滴官方的消息，悬赏通缉该犯罪嫌疑人。有知情下落者，并帮助公安机关将犯罪嫌疑人抓获者奖励100万。

先简单说说网约车的好处

1、叫车方便，一键下单自动定位，减少司机的巡航时间；

2、降低门槛，增加可用车辆数量，有助缓解高峰时间的叫车难；

3、增加竞争，倒逼出租车提高服务

接着重点说说网约车的坏处

1、在满足需求的同时制造需求，形成浪费。网约车刚开始推广时，在司乘两端都提供了大量的优惠，这导致需求增高，也让很多人自己买车跑网约车。看起来它缓解了高峰时间的用车困难，但也大大增加了平时的车辆行驶的数量，增加了交通拥堵。而用户很多人只是因为便宜，哪怕一个人、几公里，也要舍公共交通去叫网约车，其实并不环保，反而增加了污染。

2、门槛降低，审查不严，却偏要在app里营造出一种高科技、高安全的氛围，这给很多用户一种安全的错觉，顺风车甚至还营造了一种社交的假象。这种误导的后果有时是很严重的。坐出租车或者黑车，大家本能地会有一种警惕意识，但坐滴滴，尤其是以私家车为主的顺风车，很多人就会放松警惕。这不能怪用户，而要怪运营商。

3、最后重点说说成为争议焦点的顺风车吧。固然方便了上下班顺路的人赚油费或省车钱，但也给很多人渣可乘之机。此前见诸报道的就有不少黑套路了，比如司机故意在后排堆东西，变相逼迫女性乘客坐到副驾驶，伺机咸猪手。这次的嫌疑犯也是开顺风车的。顺风车因为单价便宜，大部分人不是专业运营（除了专做跨城的），这有好处，更有坏处。不以盈利为目的，就会以其他为目的，有的人是为了补贴油钱，也有很多人是为了猎艳。

这次空姐滴滴打车遇害的事情，给我有两点启示，一是客观方面的，一是主观方面的。 客观方面：滴滴公司如何在司机准入方面，对司机的人品、职业道德，还有以前的从业情况，进行必要的了解登记。

主观方面：我认为这位空姐，在安全意识方面是比较淡薄的。在她明知道司机想非礼她，有非份举动的时候，她选择了第一时间通过微信告诉她的朋友，而并没有听她朋友的建议，采取安全措施。可见，这位空姐在心理上是很虚荣的，她可能把司机对她的调戏言语，当成了对自己的恭维，以满足自己的虚荣心。她的朋友远隔千里都感觉到了危险，而她反而对朋友说没事。

年轻的女孩子深夜一个人打顺风车，这件事在常人看来本身就非常的不安全。而她不但不在第一时间和父母保持联络，反而是和朋友发消息，可想而知，这位女孩是多么的大胆而不懂得害怕。从主观上来说，这位女孩完全可以选择第二天白天坐火车，再或者是赶在当天白天出发，有一句安全谚语是：宁让三分，不抢一秒。有危险的事，宁可晚一天回家，也不要深夜赶路。女孩尽量避免晚上单独远行，这是现在网络上人人都知道的事情。这位杀人的滴滴车司机肯定该千刀万剐，但这位被害的女孩其粗心大意的行为值得人们警戒。

也满足了部分乘客对消费体验要求较高的需求，对于顺风车而言更是有着很大的价格优势。有需求就有市场，有市场就会存在。所以如果讨论怎么消灭网约车实在是没有意义。问题是当下怎么管好网约车。平台怎么有效管控，提高司乘素质，对于司乘双方的评价体系感觉目前的滴滴是做的很粗陋。如果能够引入征信体系那是最有效，毕竟人品的高低和征信肯定是密不可分的。

综上，网约车有存在价值，平台在躺着收钱的同时如能多一点责任感，多一些财力，技术方面的投入，才会双赢。