玛莎拉蒂GranTurismo S（简称GTS），于2008年3月日内瓦车展首次亮相，在车身外观上，玛莎GT S跑车采用了一系列抽象而有效的审美改造，同时延用了宾尼法利纳巧夺天工的圆滑线条设计，完美的延续了玛莎拉蒂车系的一贯风格。例如标志性的前进气格栅设计。

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尽管这些修饰分散在车体各处，却更加充分地体现出了该车的运动特性，整个车身由全新设计的侧裙边及一体化的扰流板可有效改善车体周围的气流走向。

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玛莎拉蒂GTS4.7可以说每辆车最好看的角度莫过于45度角，这辆总裁也是，在这个角度大灯就稍微好看一些，不过这个角度运动性和进攻性更多了，看起来更加凌厉，让人有种看见它情不自禁爱上它的感觉。

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侧面照侧面的GTS看起来比较修长，前置发动机使车头显得稍长，前轮后的鲨鱼腮似的出气口很嚣张，从前轮贯穿到尾部的腰线也很漂亮，整车程暗黑色，看上去就像随时会爆发的巨人一样，整天黑着脸。千万不要试着去惹怒它。似乎在告诉别人，它也会发怒，而且还是很可怕的。

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玛莎拉蒂GTS4.7低趴的前脸设计简单大气，杀气十足的中网和三叉戟车标让整个前脸进攻性十足，下方的一体式进气孔也非常简单大气。

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核心玛莎拉蒂GTS跑车 大排气量自然进气引擎，最为人称道的线性动力输出与高转速优势，完整地在GranTurismo S这颗4.7升V8引擎上呈现，远离市区后，只要看到直路，那股探索极速的欲望肯定火热来袭!没办法，在市区路段以浅油门低转速移动的GranTurismo S，让低鸣的声浪，彷佛隐忍“龙困浅滩”的呜鸣抱怨，一旦遇到宽敞直路，岂有巨龙返回江河大海，不大肆兴风作浪之理!人车同心，再也忍不住，深踩油门全力冲刺。

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古朴的内饰，具有原始感和浪漫感，撩动了女士心底的弦。GTS的内饰布局与玛莎拉蒂总裁基本保持一致，只是雾面铝质饰板更凸显出内装的跑车风格。玛莎拉蒂招牌的菱形石英钟镶于中控台上方的中央位置，外侧并有金属饰环的精细点缀。大型液晶屏幕整合于中央位置，操作按键排列于左侧，明显属于驾驶取向的需求，而下方的音响面板及双恒温空调系统则以方形整齐地排列着，内装的细致度十分出色。

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虽然GTS的方向盘移植自总裁，但在材料上有了明显的变化，优雅的木纹装饰不见踪影，取而代之的是手感极佳的皮包裹，3点和9点位置的凹漕也很贴合驾驶姿态下手掌与拇指的位置。内饰用料当然要对得起百万豪车的价格，大量实用的实木装饰纹理清晰，加上软质真皮的内饰包裹很有档次，大屏中控和半液晶仪表盘当然都是标配。

后排宽敞的乘坐空间是舒适感的第一要求，还有一些小的触物细节，可以放水杯之类的，非常实用贴心。后排空间非常充足，四座版的后排当然不仅有后排独立空调，黑紫色的后排座椅看上去非常的上档次，当然了百万豪车肯定对得起这个名头。最后的钥匙认证，对于百万豪车这个钥匙有些略显单薄，当然选择玛莎拉蒂的因素很多，响亮的牌子，销魂的音浪和运动性能等等！