奔驰终于发飙了！如果说老款的G 63和G 500还让人傻傻分不清楚的话，那么新一代的AMG G 63则提供了一张不会让你混淆的面孔，新车比卡宴漂亮十倍，梯形中网+直瀑格栅让你一眼就认定这是一辆AMG。说实话，这张前脸让G 63看起来比外貌端正的G 500更加圆润和可爱霸气硬汉陆巡揽胜要凉了。

“其实神也是人，只是神做了些人做不到的事，然后他就成了神～”，这是电影头文字D里的一句经典台词。其实它也只是辆车，但就是能走各种各样的路，所以成了人们心目中的神车。当然，神车不只一辆，但它必须算一个，它就是奔驰G级（AMG版本也是一家人，就不单独说了）。奔驰终于发飙了！新车比卡宴漂亮十倍，霸气硬汉陆巡揽胜要凉了

G 500使用的4.0T双涡轮增压发动机对于我们来说还是个新面孔，它与AMG也颇有渊源，AMG C 63、AMG GT也在用这款发动机，只是调校不同。而G 63的那台发动机大家会比较熟悉，5.5T双涡轮增压，比G 500多了150马力，150牛·米。奔驰终于发飙了！新车比卡宴漂亮十倍，霸气硬汉陆巡揽胜要凉了

全新梅赛德斯-AMG G 63亮相，毫无疑问，这款车未来上市后必定会是很多人梦寐以求的“神车”，下面我们就先睹为快，看看换代车型有哪些亮点。首先需要说一点，之前北美车展上，我们对全新奔驰G 500已经有过很详细的静态解读了，考虑到G 63和G 500的差别不大，所以在总体设计、乘坐空间等方面我就不做赘述了。奔驰终于发飙了！新车比卡宴漂亮十倍，霸气硬汉陆巡揽胜要凉了

竞争车型：这一代Cayenne的车型可谓是极致的简单，根据发动机不同只有三个配置，分别是Cayenne、Cayenne S和Cayenne Turbo，我们今天的这台Cayenne试驾车就是起售价为99.8万元的入门版车型。当然众所周知保时捷的车型多多少少需要进行选装，这台车从外到内选了大概21万元左右的配置，最终车价为120.94万元。

也是在2002年，远在德国的一家老牌跑车制造商已经72岁了，它一直在坚持造着精彩又经典的跑车，但紧张的财务状况让它不得不开始想些法子赚钱活下去，所以，这家叫保时捷的公司在这一年推出了一台名叫Cayenne的SUV。随之而来的批评声不绝于耳，有人开始抨击保时捷离经叛道……

路虎揽胜运动，由于新一代揽胜运动版采用了新一代揽胜的平台，并且同样采用全铝车身结构，所以用“脱胎换骨”来形容新一代揽胜运动版是再恰当不过的了。与上一代相比，新一代揽胜运动版的整车质量减少了420kg（以TDV6柴油车型为例），相信无论对于它的动力表现还是燃油经济性都会带来巨大的帮助。