中国汽车市场非常的独特，国外的汽车厂商要想在中国卖车，要么以进口的方式卖车，要么只能与国内企业合资组建公司后本土化生产汽车，要想利益最大化，肯定是组建合资厂最有利。

就是在这个独特的环境下，国内汽车市场产生了一些有趣现象，那就是同一款车会分裂成两款分别在不同厂生产，我们称其为“兄弟车型”，那么时下的主流兄弟车型该怎么选呢？

丨一汽丰田卡罗拉&广汽丰田雷凌

▲10.78-17.58万元 卡罗拉

雷凌 10.98-16.18万元▲

卡罗拉是丰田紧凑型车的中流砥柱，国内由一汽丰田生产，而广汽丰田于2014年上市的雷凌，则采用了北美版卡罗拉的设计风格，英文名与丰田卡罗拉曾经的性能分支Levin相同，二者都源自丰田的FC平台，所以在产品力表现上并无太大差异，只是在外观上雷凌更偏运动，卡罗拉更居家一些。

丨一汽丰田VIOS威驰&广汽丰田YARiS L 致享

▲6.98-11.38万元 威驰

YARiS L 致享 6.98-10.68万元▲

由一汽丰田生产小型车威驰，大家应该是非常了解了，而由广汽丰田雅力士换代后的YARiS L 致炫与新威驰基于同平台打造，以前还可以用三厢是威驰，两厢是致炫的说法，但后来广汽丰田追加三厢YARiS L 致享，一汽丰田追加两厢威驰FS后，这两款车就彻底成为兄弟车型了。

丨一汽大众宝来 & 上汽大众朗逸

▲10.78-15.38万元 宝来

朗逸 10.99-15.99万元▲

由一汽大众生产的现款宝来和上汽大众生产的现款朗逸，都来自大众的PQ34平台，它们有着相同的轴距（2610mnm），悬挂都是采用前麦弗逊、后扭力梁的形式，并且都有1.6L和1.4T低功率版本车型。但是宝来引入较早，因此作为后来者的朗逸做出了很多差别性调整，比如外观更硬朗、空间配置实用性更高一些，这也是为什么朗逸的销量一直高于宝来的原因。

丨广汽本田缤智 & 东风本田XR-V

▲12.88-18.98万元 缤智

XR-V 12.78-16.28万元▲

本田在中国投放“兄弟车型”不是最早的，但应该是最多的，比如缤智和XR-V，它们的原型车其实是日本Honda VEZEL，二者均基于飞度的平台打造，因此它们有着相同的底盘结构和动力系统，不同的地方主要体现在外观和内饰上。

丨广汽本田奥德赛 & 东风本田艾力绅

▲22.98-35.48万元 奥德赛

艾力绅 24.98-30.98万元▲

从第二代开始，广汽本田开始国产奥德赛，至今已经发展到了第五代，其实刚开始时艾力绅和奥德赛时两个分开的车系，老款奥德赛倾向于居家使用，老款艾力绅则倾向于商务，但是当两款车都完成换代后，就基本无异了。

当然市场上还有很多很多种“兄弟车型”，这里就不一一列举了，那么，面对这么多的兄弟车型，我们该如何选择呢？

首先，我们不妨从两个车厂的口碑进行选择，理论上能反映出该厂产品的质量以及销售服务态度；

其次就看最实际的，谁的优惠力度大选择谁，当然赠送礼品的数量也可以放在考虑范围内；

最后如果价位差不太多，那就看颜值和配置，因为两款车都出自相同平台，对比性能是没有意义的。颜值看个人审美，配置看个人需求，比如艾力绅有全景天窗而奥德赛没有，那喜欢全景天窗就选艾力绅。