关于全新一代A6国内上市的版本有几个小建议，1，在加长版本推出的同时以国产或者进口形式引进标轴版本，毕竟竞争对手都带来了相应版本，缺失也会导致奥迪拥趸少了一个备选项，2，尽早引进Avant旅行版本，正因为竞争对手们目前都还没有引进计划，这正是垄断行政级旅行车市场的好时机，3，普及quattro四驱这个配置，也许有人认为我极端，不过在德系行政级的较量中以低价优惠形式绝不是长久之计，特别是与目前爆款的E级和5系这些本就更高级的后驱平台都提供四驱版本的同时，如果奥迪还用前驱去打还是很吃力的。在成熟的西方市场奥迪本来就是靠quattro来对抗后驱的BB双雄，只不过在官车时代，中国消费者更看重的不是车本身，而进入个人消费领域后，还想要去继续抗衡，quattro的意义就更加明显。