威马EX5

补贴前售价区间：16.65-29.88万元

补贴后售价区间：9.90-21.63万元

威马EX5是威马汽车旗下首款量产车型，肩负着开山的重任，不过新车并没有采用太过前卫炫酷的设计来博取人们的眼球，整体设计比较简约利落，整车风阻系数小于等于0.3。前脸部分采用了封闭式格栅设计，位于车头的威马LOGO还可以在充电时亮起并显示充电状态。前车灯造型饱满流畅，底部配有LED日间行车灯。

威马EX5的内饰通过黑、灰两色的配色和高亮装饰的运用，打造出良好的质感。多功能方向盘采用平底设计，突出运动感。中控台的12.8英寸液晶大屏可进行旋转，导航界面时竖屏展示，多媒体界面时横屏展示。大屏下方的中控台也采用了触摸操作，营造了很好的科技感。

动力性能与续航里程方面，威马EX5 的电机动力最大功率达到218Ps(160kW)，60km/h等速续航里程600公里，NEDC 综合工况460公里。而在充电方面，威马EX5在采用直流充电（快充模式）下，可以在42分钟将电量由30%充至80%。目前威马也有自己的充电App，目前包括全国11万个充电桩，一线城市充电网络平均间隔3-5公里。

云度π3

补贴前售价区间：17.08-18.68万元

云度π3前格栅采用了X形造型，内部蜂窝网状设计则与雷克萨斯旗下高性能车的风格略有相似，配合两侧的LED灯组，看起来比较夸张且运动。新车车身提供了极地白、流光银、星际蓝、幻影红、峻岭棕5种颜色可选，并且还可以选择双色车身，进一步满足消费者的需求。

云度π3采用了中置仪表盘布局，其下方带有一块液晶显示屏，整体设计以实用为主。而中控台和挡把周围还提供仿木纹、灰色塑料两种样式饰板供选择。配置方面，旋钮式换挡机构、电子手刹、自动驻车、车身稳定控制系统、多功能方向盘等配置都出现在了新车上。

动力方面，π3量产版将采用纯电动驱动，电动机最大功率为122马力（90kW），峰值扭矩270牛·米。此前官方表示，这款车在等速工况下最大续航里程可达300km以上。

江铃E400

补贴前售价：16.38-17.58万元

补贴后售价：8.98-10.98万元

江铃E400的前脸上采用带有蓝色元素妆点的格栅样式，并在格栅中央嵌入了新的品牌LOGO，用以突出其新能源车的特质。尾部方面，一根镀铬饰条与左右两侧尾灯组相连接，整体的线条设计较为简洁。同时，其保险杠下方采用了黑色包围和银色防擦条的元素增加了一些SUV车型的气质。

进入车内，江铃E400看到新车的内饰主打简洁的设计风格。此外，它还配备了三辐平底式的方向盘、液晶仪表盘、旋钮式换挡机构、无钥匙进入、一键启动等配置。这些都是符合当下潮流的设计方案，并且看着也挺时尚的。

动力方面，江铃E400搭载的是最大功率122马力（90千瓦），最大扭矩285牛·米的电机，传动系统匹配的是电动车单速变速箱。另外两款车型则采用50千瓦电动机作为驱动单元，续航里程相对长一些。