若论起哪家车企最懂中国人，看销量来算，那绝对是大众，而大众旗下最懂中国人的车，看销量来算，就是朗逸。根据相关资料显示，在2017年全年，虽然朗逸的销量就跟坐过山车似的忽上忽下，但一年下来它还是以461061的销量领跑轿车销量排行榜。而最近，神车朗逸即将推出新款，其尺寸将有全方位的加大，那么喜欢大车的中国人到底会不会买账呢？

下面，我们就来看看新款的朗逸是不是还是一如既往的“善解国人意”。

初代朗逸上市与2009年，较容易为人接受的价格加上接地气的价格让其成为了轿车界一代扛把子。新款的朗逸这次还是做了个大整，很多地方都变了，比如说其前脸进气格栅的变化十分显著，尺寸更大，还采用了多横幅式镀铬条进行装饰，使得前脸更有质感。前大灯与进气格栅采用一体化的造型，个人觉得这个造型不犀利，属于温和型。而下方的黑色的进气口则采用了贯穿式的造型，这很明显是在赶时髦。

车身侧面线条设计的平滑而流畅，双腰线的设计也给新款朗逸增添了几分动感，不过脸整了，身材整了，朗逸的屁股却美咋整，还是熟悉的造型。据了解，新车的长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，长宽高相比现款分别增加了65、41、14mm，轴距增加了78mm。

有人觉得新款朗逸比卡罗拉好看，有的人不这么认为，这完全看个人喜好，小编感觉大众旗下车型出来甲壳虫那几款比较有个性的，其余都走的是长得还不错，但没啥特色的路线，当然，这有可能是因为路上跑的大众车太多了。

内饰上，新款朗逸整体上而言设计的比较简洁大方，基于MQB平台打造的它依旧是家族式的风格，大面积软质材料的使用为其增添了一定的豪华感，8英寸中控屏朝向驾驶员一侧设计，让驾驶员看信息更加方便，经过拉丝处理的装饰版也很有质感，部分地方还有实木镶嵌。

据了解，新款朗逸的配置还是相当丰富的。它拥有无钥匙进入、一键启动、座椅加热/通风、自动泊车、定速巡航等配置，在安全配置方面，它还有ACC自适应巡航、MKB多次碰撞预防系统、HHC坡道辅助、ESP车身动态电子稳定系统、AEB自动刹车辅助系统、胎压监测、车道偏离预警、并线辅助等，似乎还是挺厚道的。

而动力方面，新款朗逸则将打造分别为1.2T、1.4T、1.5L三种发动机。

和竞争对手相比，新款朗逸的尺寸不占优势，但也不差，但相比老款肯定是变化很大的，而动力系统经过升级也表现的很不错。

最近，虽然朗逸仍旧老是得第一，但卡罗拉和轩逸紧追慢赶，逐渐缩小差距，所以朗逸也到了一个不得不出新款的时候了，比较竞争对手这么强，新款的朗逸的尺寸各方面都有加大，本就是神车，如果定价合理的话，相信还是能够有不错的销量。