关注电动车新国标之管理篇

编者按

日前，工业和信息化部组织修订的《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准（GB17761-2018）（下简称新国标），由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2019年4月15日正式实施。消息一传出就引发网友及城市交通参与者热议。南国早报记者分别走访交管部门、电动车行业以及各类电动车使用者。

5月20日下午6时许，大量电动自行车在厢竹大道长湖立交桥下等候放行。 南国早报记者 邹财麟摄

南宁电动自行车保有量已突破200万大关，且大多数不符合新国标

禁上路可能性小 管理措施将完善

广西新闻网-南国早报记者王艳群

南宁是全国电动自行车使用率较高的城市之一。截至目前，全市电动自行车保有量已突破200万大关，且超标车辆占据了绝大部分。日前，国家电动自行车技术规范最新国家标准（以下简称新国标）正式公布。这意味着，从电动自行车的生产、销售以及登记入户到上路管理，将进行一次全新的洗牌。新国标公布后，在南宁如何落地实施，超标车还能不能上路行驶，电动自行车管理将会有哪些变化？记者采访了相关部门。

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现状：

100多万个临时牌照早已到期

“路上的电动自行车90%以上都是超标车辆，今后这些车辆还能够继续使用吗？”5月18日，在得知国家电动自行车新国标公布以后，南宁市民黄先生提出这样的疑问。记者了解到，自2002年“限摩”以来，电动车迅速普及，逐步成为南宁人的主要代步工具。

按照新国标规定，“电动自行车须具有脚踏骑行能力，最高设计车速不超过每小时25公里，整车质量（含电池）不超过55公斤”。按此标准，目前南宁街头使用的大部分电动自行车都是超重、超速的。

另外，从2013年8月15日开始，为规范电动自行车管理，南宁市全面启动电动自行车登记上牌工作。依照当时的上牌规定，2013年8月15日至2014年2月10日期间，对于超出1999年国家标准的“最高时速大于20公里、整车重量大于40公斤”规定的电动自行车，政府给予消费者一定的缓冲时间，对已购买超标电动车的车主给予发放临时号牌和行驶证，临时号牌电动自行车使用年限为4年。

当时登记注册的100多万超标电动自行车的临时号牌，到2018年2月10日已经全部到期。因此，此次新国标公布，影响面最大的将是这部分群体。