408是东风标致旗下的主力车型之一，其新款产品的申报图已于今年3月曝光。东风标致总经理周海波向网通社表示：“全新408八月上市，全新508明年初推出，每年至少一款新车，重回赛道。”新款408外观进行了重新设计，大量黑色元素的运用显得更加运动。新车动力方面将搭载1.2T、1.6T涡轮增压及1.8升自然吸气发动机，并有望匹配全新的6速双离合变速箱。

在新产品上，东风标致还将在新能源方面取得突破。根据规划，2019年东风标致将推出混动的轿车和SUV车型，部分产品会基于现有的车型打造，同时也会有全新车型。2020年，东风标致全新电动车也将正式推出。结合企业现有产品来看，旗下9款车型均有望增加混动/纯电动车型。首款新能源产品的推出，也代表东风标致走出了电气化的“第一步”。

新款408的申报图已于此前曝光，新车外观方面进行了重新设计，前脸依然采用家族设计风格，大尺寸黑色进气格栅取代了此前的横幅式设计，下格栅黑色装饰连接至前杠两侧，低配车型疑似取消了雾灯；两侧头灯组造型依旧犀利，灯眉处配以LED日间行车灯。

尾部方面，新款408尾灯组内部结构进行重新调整，竖条形样式配以熏黑处理，与黑色“碳纤维”装饰的下杠底部相结合，整体突出运动氛围。此外，新款408根据不同车型配置，可提供以镀铬为装饰的点阵式格栅、全LED头灯组、下杠两侧雾灯、侧窗镀铬装饰条、新样式的双五辐轮圈、双边镀铬排气装饰等。

动力方面，新款408将继续搭载1.2T、1.6T涡轮增压与1.8升自然吸气发动机。作为参考，现款1.2T发动机最大功率100千瓦，峰值扭矩230牛米；1.6T发动机最大功率123千瓦，峰值扭矩245牛米；1.8升发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩172牛米。传动方面，新车预计将匹配此前曝光的全新DCT双离合变速箱，有望为东风格特拉克专研发的6DCT200变速箱。

东风格特拉克汽车变速箱有限公司于2013年3月13日在武汉正式注册成立，合资双方股东分别为东风汽车集团股份有限公司与德国格特拉克国际公司。一期总投资为1.2亿欧元，建成25万台的变速箱能力及研发中心，主要产品为DCT双离合变速箱。未来，东风标致旗下多款产品均有望换搭全新的6速DCT双离合变速箱。（图/文 网通社 张朦）