4月末，2018年中国汽车场地越野锦标赛（COC）在第一站四川南溪打响，在中国汽车运动蓬勃发展的新形势下，新赛季的COC备受各界瞩目。其中，在2017年COC赛事中的传奇车型瑞虎7以冠军气势再度出征，本轮赛事必然更加激烈更加精彩。回顾历史，中国汽车场地越野锦标赛（COC）的冠军榜上已赫然记录下奇瑞瑞虎7多项冠军殊荣。

作为越野赛事获得“三冠王”称号的传奇车型，瑞虎7分别获得了中汽联2017赛季厂商组年度总冠军、2017年COC总决赛挑战组冠军以及2017年度环塔拉力赛厂商组冠军。瑞虎7的每次登场都令赛场竞争对手为之侧目，也让公众一次次见证了中国品牌SUV的强悍实力。

冠军品质 骨子里的驾控基因

作为奇瑞战略2.0下的旗舰SUV，瑞虎7自上市以来，凭借优良的产品实力受到了消费者和媒体的持续关注。瑞虎7之所以能如此迅速吸引消费者，并积累起一大批粉丝，不仅得益于其对市场和消费者的精准洞察，更在于其独特的品牌魅力和超高的性价比，以及不断提升的造车工艺和产品品质。

2018款瑞虎7继承了奇瑞Life in motion(生动)全新设计理念，新车型以节油高效、智享互联、自由操控三大核心优势，完美诠释“SUV驾控专家“的超凡实力。

节油高效，超强动力

2018款瑞虎7以其世界级的1.5T+DCT强劲高效动力组合带来37.1%热效率和6.3L的百公里油耗，最大功率为108千瓦，峰值扭矩为210牛米，与之匹配的是一台技术成熟的6挡双离合变速箱。值得注意的是，这台发动机在1750转/分钟的时候就能爆发出峰值扭矩，这让它在城市中行驶时可以获得良好的动力响应。其强劲高效动力组合、顶尖汽车动力核心技术及超越合资水准的优秀燃油经济性，不仅在竞品种表现最佳，更达到了世界级的标准。

此外，瑞虎7提供的发动机终身质保服务，远超同级车型。更是体现出一个汽车大厂对产品的自信。

越野性能突出，国产SUV中的驾控专家

作为一款“全球车”，瑞虎7可谓具备全方位的国际化背景，除了产销国际化，瑞虎7还依托基于捷豹路虎、观致技术国际化水准的T1X平台，汇集全球500强企业供应商，与路虎极光共享研发人员、试验标准，底盘调校。

在驾驶体验中，瑞虎7底盘性能表现优越，对于石子和坑洼的过滤十分到位，使其开起来极具“高级感”，相比竞争对手在底盘调校上具备很大优势。此外，悬挂系统在过弯的时候侧向支撑力也非常不错。

瑞虎7越野性能突出，19英寸的轮毂对通过性的提升起到了极大的帮助。从底盘高度来说，瑞虎7达到210mm的最小离地间隙，远胜吉利博越和荣威RX等车型的170-175mm的最小离地间隙，也超过了绝大多数同级合资SUV，通过性为同级中最强。

顶级安全配置，各种路况应对自如

2018款瑞虎7全系标配博世9.1版ESP车身电子稳定系统、ABS防抱死制动+EBD电子制动力分配系统、ASR牵引力控制系统和EBA刹车辅助系统，强化了操控保障，提升了行驶安全，HHC坡道辅助系统和HDC陡坡缓降系统相结合，提升了瑞虎7的优良通过性和越野性能。

瑞虎7配备的安全辅助系统也非常强大，LDW车道偏离预警系统，让新手驾驶员在高速行驶时，有效避免疲劳或者分神带来潜在的安全隐患。实时胎压监测系统保证了行驶安全。360度的全时全景式影像系统，让城市拥堵的路况应对自如。

驰骋疆场，砥砺前行！瑞虎7凭借前瞻时尚的设计风格、超动感的激情驾控、全方位安全呵护、越级科技配置等核心优势受到消费者的热捧。能够在一系列高难度挑战的越野赛事中多次夺冠，更是充分体现了瑞虎7天生的赛车基因，期待瑞虎7在2018 COC赛事中续写辉煌！