前不久，海南省人民政府发布了关于实行小客车保有量调控管理的通告，自2018年5月16日0时起在全省实行小客车总量调控管理，引发了岛民的热议。公告一出，还没有买到车的岛民们人心惶惶，很多人在15日晚去4S店进行了最后一小时抢购。

然而，你有没有想过，你抢购来的燃油汽车也许只能开3年、5年、或者7年呢？值吗？

不知道岛民有没有发现，海南省人民政府发布了关于实行小客车保有量调控管理的通告中，第一段是这样写的：为科学合理控制机动车保有量，加快新能源汽车和节能环保汽车推广应用，逐步停止销售燃油汽车，顺应广大群众安全、顺畅出行的客观需要，本省自2018年5月16日0时起在全省实行小客车总量调控管理。

在随后出台的具体车辆限购细节中，对新能源车和燃油车实行了不同方式的保有量管理调控办法。新能源小客车增量指标通过排号方式取得，其它小客车增量指标通过摇号或竞价方式取得。

我们再来看看这一段新闻：中国（海南）改革发展研究院院长迟福林在5月19日在北京举行的“2018中国企业信用发展论坛暨第九届诚信公益盛典”上说到，海南最近有两件事情全国有议论，一件事情全面限购，一件事情对燃油车限售，有人批评这两项政策都不符合自由港的政策，我说这是不太了解情况的。

迟福林还说，海南为什么限制燃油车？现在海南PM2.5是25-30，如果取消燃油车可以降到10%以内，我主张海南在2025年或者加快一点，全岛实现无燃油车，这样海南的空气质量会大大提高，也会提高海南的吸引力。第二，更何况在座的企业会很清楚，技术问题，自动驾驶汽车和新能源汽车的技术问题、服务问题基本成熟，而且我国有些企业是领先的，比如像光伏发电，在高速公路两旁建光伏发电，边开车就可以边发电，这些技术都可以解决。第三，由此会大大加快海南新能源变革的进程。

我们再来看看迟福林的履历中有这样一段，迟福林现为第十一届全国政协委员，中国行政体制改革研究会副会长，制、联合会主席，海南省政府咨询顾问，上海市人民政府决策咨询特聘专家，享受国务院特殊津贴专家，海南省首批有突出贡献专家。搜索一下迟福林的资料，就可以看出中央改革，海南改革的很多政策制定，迟福林都有参与或提供建议。

我们再来看看，2018年4月9日，在博鳌亚洲论坛2018年年会“21世纪海上丝绸之路岛屿经济”分论坛上，海南省省长沈晓明说，在2030年以前普及新能源汽车。这也就意味着最晚到2030年，燃油车或将退出海南市场。

算算你的车还能在海南开几年吧

综上所述，同城在线小编认为迟福林此次在北京讲话上说的”主张海南在2025年或者加快一点，全岛实现无燃油车”并不是无风起浪之说，这加快一点是多少年，谁也不知道，或许3年，或许5年？想买燃油机动车，或者已经有燃油机动车的岛民们还是要提前做好全面限行的准备。对于准备购买新车的岛民，小编建议多看看新能源车。

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海南省人民政府关于实行小客车保有量调控管理的通告

为科学合理控制机动车保有量，加快新能源汽车和节能环保汽车推广应用，逐步停止销售燃油汽车，顺应广大群众安全、顺畅出行的客观需要，本省自2018年5月16日0时起在全省实行小客车总量调控管理。现通告如下:

一、本通告实行调控管理的机动车范围为小客车（小型、微型载客汽车）。

二、自2018年8月1日0时起，按照公开、公平、公正的原则，对本省小客车实行增量配额指标管理。单位或个人申请办理小客车注册、转移及迁入变更登记的，应按照有关调控规定申请取得本省小客车指标证明文件。新能源小客车增量指标通过排号方式取得，其它小客车增量指标通过摇号或竞价方式取得。

三、为做好各项工作衔接，自2018年5月16日0时起至 2018年7月31日24时止，全省公安机关交通管理部门暂停受理小客车的注册登记、转移登记及迁入变更登记申请。

四、公安机关交通管理部门于2018年5月16日0时前已正式受理但未办结的小客车注册登记、转移登记及迁入变更登记申请，可继续办理相关手续，无需申请办理小客车指标证明文件。

五、恶意抢注小客车号牌的行为不受法律保护。对弄虚作假、扰乱市场秩序的单位或个人由相关部门依法追究责任。

六、本通告发布后，小客车保有量调控管理工作由公安机关交通管理部门会同相关部门具体实施。本省小客车保有量调控相关规定和实施细则在征求各方面意见后公布实行。

七、本通告自发布之日起施行。

海南省人民政府

2018年5月15日