“优秀的人做什么都优秀”这句话虽然充满了对普通的人的嘲讽，但事实确实如此，同样的道理放在汽车圈里也是适用。就拿本田来说，这个品牌的汽车无论是在欧洲还是美国，乃至于我们中国，它的保有量都是很高的，而且得益于低故障率以及颇具人性化的设计，即使在这个国产车的强势崛起对合资车造成了强劲冲击的时候，本田受到的影响都不是很大，起码在SUV领域里，CR-V、缤智、XR-V等车型都是名动一时的“网红车”。

汽车领域已经十分优秀，但以摩托车发家的本田都怎么会忽视自己的根本领域呢？四十多年前，本田用一款GL 1000引领美国的摩托车市场，今天，一款GL 1800同样刷爆了我国的摩托车论坛。这款在前不久的北京车展上正式亮相的第六代全新金翼 GL 1800 作为摩托界的劳斯莱斯无论是豪华程度还是实际的动力都经得起前仆后继竞争者的考验，接下来，豆哥就来看看这款小“劳斯莱斯”：

既然说了是第六代全新车款，这车外观方面的改动确实不小。粗看之下，你会发现这车就像是瘦身成功的健身先生，多处线条结合光影效果所勾勒出的肌肉感都在诠释开发人所说的“重拾驾驶乐趣”。新加入的LED大灯不仅对于夜间行车的安全性有很大的作用，对于美观方面也是立下大功，两边飞翼式的造型结合下方的灯带体现出的犀利感正符合这车的运动感。

既然外观方面已经十分出彩，配置部分自然也不能落后。换代之后的这款车搭载了Apple Carplay 系统，这可是全球第一人。光这一点就已经让竞品吃灰了，至于后面的安全气囊、座椅加热、无钥匙启动等种种配置更是刷新了人们对于摩托车的认知。

最后来说说这车变化最大的动力方面，首先这车采用了1800CC+7速DCT的组合，最大功率93Kw，这一套再加上水平对置的技术即使在汽车上也是可以的；再一个就是双A臂悬挂让这车在操控方面的水平大大提升，再搭配全新的电子避震，舒适性也有所增长；最后就是这车配备的“walking mode”系统，让车主可以比较轻松的实现泊车和调头。

“三十几万为什么不去买一辆汽车？摩托车毕竟不家居！”这样的问题几乎每一个金翼车主都有被问到过，他们都不约而同的相视一笑，像是在说“你不懂情怀”。抛开实用性不说，这款车本身的硬实力也确实不俗，体型上的缩小以及多处隆起的肌肉线条无一不说明这车是吃肉的；CARPLAY系统等多种配置也是这车能够碾压对手的关键所在；1800CC+7速DCT的组合以及水平对置的技术，即使放在汽车上也不掉份儿。总的来说小“劳斯莱斯”之名确实不含水分，不过这种有钱人的玩具，豆哥也只能想想了。