现在的哪怕是四五年的老客户了,车坏了也是先到各大汽车论坛上发帖咨询,然后自己网购配件,再到修理厂更换。
这就是现实,网络让车主足不出户就可以通过更多的途径了解用车、修车、养车知识。但是有利有弊,专业的事还是让专业的人去做。
今天这位客户就是我们店旁边小区的,经常过来洗车,今天碰面了,说发动机换挡顿挫,网购了一组点火线圈,460元。下午能收到货后,帮换上去。只要发动机不抖动,换挡顿挫的原因大都是火花塞、点火线圈、喷油嘴的问题。点火线圈的问题通常都是绝缘套漏电导致的。
趁着师傅擦车的时间,检查了一下点火线圈,点火线圈里面的绝缘套都烂掉了,导致漏电,必须要要换了。
下图箭头所指的部分绝缘套已经烂掉了。
按照正常维修方法,必须更换点火线圈了,但是大众车是个特例!!大众车很多配件都是可以维修的,4S店不会提供单独零件维修,但是汽配城都可以买到维修包。
像今天这个点火线圈,可以单独更换绝缘套。当然其它部分品牌车型也可以买到,但是汽配城一般不会有,需要网购。大众车的在汽配城就可以买到。
上图是一个是密封套,一个绝缘套,我们需要更换的就是下面的那个绝缘套。
一组绝缘套8元钱,四个点火线圈就是32元,加上工时费也才50元!!!
车主表示这是听论坛上其它车主说,不知道还可以只换这个绝缘套。哪个合算一看便知,车主二话不会直接换,把网购退掉。
更换很简单,有的点火线圈是不带外面你的保护壳的,将外壳拆掉,露出里面的绝缘套。
地上那几个黑色的东西就是已经碎掉的绝缘套。将新的绝缘套插到下图圆圈部分就可以了,非常简单。
有条件的可以先涂抹一些绝缘膏,增加绝缘,以前碰到一位车主在绝缘套上涂抹了白色膏状的油脂,结果这种油脂是导电膏,发动机怠速的时候运转还算平稳,只要加速发动机就抖动的非常厉害。
安装过程这里就不在赘述了,绝缘套安装完,将外壳套上去就可以了。
现在的车大部分都是这种独立点火线圈,不是以前的高压线了。高压线可以通过急加速观察有无漏电情况,黑天的时候,会看到明显的跳火现象,现在的独立点火线圈都是直接插在火花塞上,从外面根本看不到。也就没法检查,漏电严重的可以通过观察绝缘套和火花塞表面看到裂痕、烧蚀现象。
这是以前买的小工具,可以测试点火线圈的绝缘性能,效果还不错,绝缘套一些细微裂痕看的比较明显。
当时忘记拍该车测试漏电的照片,下图是找了个以前坏的点火线圈,如果绝缘套漏电,会有高压火花,很直观。