现在的哪怕是四五年的老客户了，车坏了也是先到各大汽车论坛上发帖咨询，然后自己网购配件，再到修理厂更换。

这就是现实，网络让车主足不出户就可以通过更多的途径了解用车、修车、养车知识。但是有利有弊，专业的事还是让专业的人去做。

今天这位客户就是我们店旁边小区的，经常过来洗车，今天碰面了，说发动机换挡顿挫，网购了一组点火线圈，460元。下午能收到货后，帮换上去。只要发动机不抖动，换挡顿挫的原因大都是火花塞、点火线圈、喷油嘴的问题。点火线圈的问题通常都是绝缘套漏电导致的。

趁着师傅擦车的时间，检查了一下点火线圈，点火线圈里面的绝缘套都烂掉了，导致漏电，必须要要换了。

下图箭头所指的部分绝缘套已经烂掉了。

按照正常维修方法，必须更换点火线圈了，但是大众车是个特例！！大众车很多配件都是可以维修的，4S店不会提供单独零件维修，但是汽配城都可以买到维修包。

像今天这个点火线圈，可以单独更换绝缘套。当然其它部分品牌车型也可以买到，但是汽配城一般不会有，需要网购。大众车的在汽配城就可以买到。

上图是一个是密封套，一个绝缘套，我们需要更换的就是下面的那个绝缘套。

一组绝缘套8元钱，四个点火线圈就是32元，加上工时费也才50元！！！

车主表示这是听论坛上其它车主说，不知道还可以只换这个绝缘套。哪个合算一看便知，车主二话不会直接换，把网购退掉。

更换很简单，有的点火线圈是不带外面你的保护壳的，将外壳拆掉，露出里面的绝缘套。

地上那几个黑色的东西就是已经碎掉的绝缘套。将新的绝缘套插到下图圆圈部分就可以了，非常简单。

有条件的可以先涂抹一些绝缘膏，增加绝缘，以前碰到一位车主在绝缘套上涂抹了白色膏状的油脂，结果这种油脂是导电膏，发动机怠速的时候运转还算平稳，只要加速发动机就抖动的非常厉害。

安装过程这里就不在赘述了，绝缘套安装完，将外壳套上去就可以了。

现在的车大部分都是这种独立点火线圈，不是以前的高压线了。高压线可以通过急加速观察有无漏电情况，黑天的时候，会看到明显的跳火现象，现在的独立点火线圈都是直接插在火花塞上，从外面根本看不到。也就没法检查，漏电严重的可以通过观察绝缘套和火花塞表面看到裂痕、烧蚀现象。

这是以前买的小工具，可以测试点火线圈的绝缘性能，效果还不错，绝缘套一些细微裂痕看的比较明显。

当时忘记拍该车测试漏电的照片，下图是找了个以前坏的点火线圈，如果绝缘套漏电，会有高压火花，很直观。