大家好我是包包 ~

最近在车圈里，有一件事闹得笑话连篇。一位三菱 EVO车主遭到一位男盆友开凯美瑞的小姐姐鄙视了。

其实原厂 EVO X 还是很安静的，排气声音并不 "炸"，想必这位车主是改排气了。要不小姐姐怎么会说你是 "拖拉机" 呢？

有可能小姐姐把三菱 EVO看成东南翼神了，所以才会这样说。

其实要说品牌力，不管是三菱还是东南的影响力，都远不如丰田。丰田那可是全球响当当的品牌，普通消费者不认三菱，也很正常。

小知识：EVO X 和翼神由于长得太像，加上翼神改 EVO X 外观的也很多，就更难区分，那它俩怎么区分呢？EVO X 的油箱盖是方的；翼神是圆的。

EVO X

翼神

EVO X 车顶两侧有筋（鼓包）；翼神没有。因为这两个地方要改的话，那可是就大工程了。

EVO X

翼神

有的网友认为 "EVO 也就这么回事，哪来的优越感 "（截图找不到了）。其实不管是女生，还是不懂车的，确实都会这么说。因为真的说到配置，它跟 90 年代老桑塔纳有一拼，放眼一看凯美瑞就要比它高级太多了。

但是！不管别的，说回这件事，就单拿钱来说，原厂三菱 EVO 的价格可是凯美瑞的两倍，并且在 EVO 宣布停产后，二手价格更是狂升，甚至超越了新车价格。所以咱还真别拿钱来说事，俗 ~

要说比较，包包觉得两车根本没有可比性，也没必要挣个你死我活。凯美瑞追求舒适、配置、空间，一辆典型的 "家用代表"；EVO 追求操控、性能、极致，一辆纯粹的 "驾驶之驱"。

EVO 卖的贵，你可以说是被信仰充了值，但包包负责的告诉你，你开过它就会明白，EVO 的操控是极为特殊的存在，没有之一。就算拿 STI 和 EVO 比，虽然两车旗鼓相当，但 STI 还是差那么一丢丢。

这事儿啊 ~ 咱就当个乐呵看得了，反正包包的朋友坐完 EVO 后，也说它是台又颠又吵的拖拉机，谁让它不懂车呢，哈哈 ~

乔治说：包包说的对！必须点赞！