提到SUV品牌，大家可能第一时间会想到Jeep、长城等，毕竟Jeep是SUV中的经典品牌，而长城旗下的SUV也曾创下连续58个月占据SUV销量榜首的成绩。然而，时代变化太快，万万没想到，现在SUV品牌销量的冠军已经易主了！吉利汽车在SUV领域历经沉淀，厚积薄发，终于PK掉老牌王者，登上宝座。今年前4个月，吉利汽车SUV产品销量（含领克）达到300026辆，超过长城的291665辆（含WEY），名列第一，长城退居第二。

吉利汽车缘何能够登顶SUV销量老大？从旗下的SUV产品布局就能找到原因。在造精品车3.0时代，吉利汽车打造了包括远景SUV 、远景S1、远景X1以及远景X3在内的“远景”家族，更成功地推出博越这一重磅爆款。在实施多品类、多元化布局后，吉利汽车品牌建设体系也会随之逐步完善，将往各个细分市场渗透，更是拥有爆发式发展潜力。

4月份，吉利博越、远景SUV、帝豪GS以及远景X3销量均破万辆，远景S1销量破7000，领克01销量破9000，整个丰富的SUV矩阵齐齐发力助力吉利汽车登顶一季度销量榜首。尤其是吉利博越，2018款的推出刺激了市场增长，销量更是保持稳定在2万辆以上，成为吉利汽车旗下最热销的产品。反观过去的老大哥长城，除了哈弗H6继续保持着销量破万的记录之外，其他车型均未破万，这使得长城汽车落入独木难支的尴尬境地，被吉利汽车反超是再自然不过的了。

而吉利汽车SUV产品款款热销的背后，则与吉利汽车坚持“造每个人的精品车”使命不无关系。以吉利博越为例，早在研发初期，吉利汽车就基于互联网思维，秉承“开门造车”理念，以用户需求为中心，越级对标主流合资产品，坚持品质为先、正向研发，始终把用户需求放在第一位。自2016年3月26日上市以来，博越凭借“好看、好开、好智能”的三好品质，在智能互联、智能安全、智能舒适方面树立了中国SUV市场新标杆，迅速成为车市的网红车型，得到了车友们的广泛认可，销量也不断攀升。

2018年5月4日，吉利汽车第50万辆博越车型正式交车。这意味着，博越的月均销量已超过2万辆，吉利博越仅用了25个月时间就达到了50万辆的销售规模，并依靠智能互联精品SUV车型定位，迅速成为该细分市场领导者。而长城旗下的哈弗H6作为第一款自主品牌SUV“神车”，它完成50万辆销量的进度时，却耗时31个月，比博越多花了半年时间，这足见吉利博越的实力更胜一筹。

值得一提的是，在智能网联汽车的风口下，吉利携手高德、腾讯、京东等合作伙伴，召开了吉利汽车生态伙伴大会，也让更加强大的GKUI系统呈现在其系列SUV当中，进一步增强了产品力。2018款吉利博越率先搭载了吉利最新发布的吉客智能生态系统GKUI，相对同级别SUV也有着绝对的领先优势。这套智能生态交互系统好比把互联网装进了车机里，车机界面更友好更便捷，操作起来也更为轻松易懂。强大的语音系统能实现在0.98秒内迅速识别用户发出的任何需求，识别精准率达到了98%以上。

在高品质、高科技、高附加值的优势加持下，吉利博越的连年热销，荣获“神车”称号那是实至名归。在吉利销量超越对手，拿下一季度国内SUV销量排名第一的背后，体现的是吉利汽车对品质的不懈追求，和坚持以用户为中心的造车理念以及踏实造好车的匠心精神。此次反转只是一个开端，相信随着吉利汽车品牌向上力量不断地释放，下半场的角逐我们能看到真正的实力较量。