要说日系合资，有些事情想起来还是很气人的，很多拉风的车型，不引进国内，引进的和欧版的相比又减配不少，最典型的最近新车里就是雅阁10AT，而很多车型，就连东南亚都比咱待遇高。国人最爱的硬派越野更是这样，全球最大的市场又如何，还是生生的被歧视，日产途乐被无数人期待，却是不得国产！

而在欧洲啥情况呢，被国内无数人追捧的普拉多，在欧洲竟然被改装成商用车售卖，丰田刚刚推出了基于第二次改款的LC150系普拉多推出的商用版车型。最大的区别就是后后门的侧窗以及行李箱小窗四块玻璃已经变成了不透明的设计，一眼就能看出来，而像普拉多一样的商用版车型在欧洲并不寂寞！因为三菱帕杰罗运动版也推出了自己的商用版车型！

上图就是帕杰罗运动版欧洲商用版，不过名称上有所改变，因为帕杰罗的发音在欧洲不好听，所以全新命名为Shogun，这款车被称为Shogunsport商用版。从上图看出，4块不透明玻璃还是很明显，也彰显了其商用车身份！

作为商用版车型，三菱Shogunsport拆除了后排的座椅，扩大了载物空间，整个车厢可载物体积提升到了1500L。另外让国内消费羡慕的是，三菱Shogunsport商用版的配置，标配带加热的真皮电动座椅、电动折叠外后视镜、LED光源、双曲空调、无钥匙启动、顶级的音响系统等，另外在主动安全配置方面，三菱Shogunsport商用版则配备了自适应巡航系统、自动紧急制动系统、盲区辅助、全景影像、后方交叉路口预警等，简直是应有尽有！

动力上毫不含糊，搭载的是一台2.4L涡轮增压柴油发动机，最大输出功率178马力。与之匹配八速自动变速箱和三菱的第二代超选四驱系统。最大牵引能力达到3100千克超级诱人！据悉该车首先在英国上市，再逐步向欧洲其他国家推广，对比欧洲商用的配置，国产三菱还是很有些弱爆了，何时全球第一大市场才能获得对等待遇，这是亟待解决的问题！