原标题：有问必答！如何清除车内的积碳？

今天又轮到我来回答后台网友的留言啦！不过我今天只筛选出了一个问题，葱丝们要再接再厉、大胆发问才行呀，因为一个问题不够我答的啊！

如何去除车内的积碳？

后台有位涂先生问我“如何自己动手去除车内的积碳？”其实这是个老生常谈的问题，不过因为它的广泛性，所以热度一直不减。

积碳的危害

积碳对车的危害很大，会降低发动机功率、增大油耗、严重的还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害。

因此，我们对积碳问题绝不可视而不见。

步骤一：清洗节气门

清洗节清洗这个项目，只要你去4S店保养，工作人员都会建议您做一个，收费从200元至800元不等（按照车辆价格计算）。

不过，一般节气门2万公里清洗一次即可，而且我们完全可以自己动手清洗，而且并不很难。

首先，你要找到节气门并拆下它，然后使用化油器清洗剂清洗，最后用棉布擦干后装回去即可。实在不行，您花20块钱买一个清洗剂，然后去路边的修理厂给小哥50-100块钱，技师小哥会很高兴的帮您清洗的。

步骤二：清洗发动机内部

您在保养更换机油前，可以将清洁剂倒入旧机油中，着车怠速十分钟左右熄火，然后再更换新的机油即可。

清洁剂可以溶解发动机内部的油泥、胶质、水分及金属碎屑等沉积物。

这个项目建议3万公里做一次，葱丝们可以在网上自行购买发动机内部清洗剂，费用在100块钱左右，这样一来，可以节约很多保养的开销。

步骤三：清洗油路

首先我们要知道的是，油路包括喷油嘴、燃烧室、火花塞、节流阀等部件。

清洗油路，我们自己能做的就是购买燃油添加剂。加油前，将燃油添加剂加入油箱，一般50—80升的油箱用一瓶燃油添加剂就行。

这种方法可以清洗油路的积碳、胶质及污垢，避免马力不足、耗油、喘抖及加速不畅等问题。不过效果一般，但优势是不用拆装部件。

一般燃油添加剂分为清洗型、养护型、提高辛烷值三种，请葱丝们购买时不要选错。建议每3000公里使用一次。

步骤四：清洗进气

买一瓶进气系统清洁剂倒入专用清洗设备中，然后连接到进气系统上进行清洗。这种方法可以有效地对进气道、进气歧管等内部结构进行积碳清理。

这个项目在4S店做的费用较高，且存在一定弊端，那就是被清洗下来积碳一部分会通过发动机排出，还有一部分积碳会被三元催化器截住，堵塞三元系统。

所以，建议6万公里做一次即可 。

除此之外，加标号更高的汽油和高转速行车可以减少积碳，后者甚至还可以清除一些积碳。

好啦！今天的问答就到这里，各位小伙伴们有什么问题都可以留言给我们。