说到神车我们首先想到的就是大众捷达，桑塔纳，这些车都是最早进入国内市场，并且畅销了十余年常青树。其实，你们忘记了另一台神车，它03年就进入中国市场，并且13年累计销量高达268万台，没错，它就是别克凯越。

别克凯越是一款经典家用车，凭借着亲民的售价，获得了无数消费者青睐。直到去年才功成身退，正式停产。通用原本是打算用科沃兹来代替凯越的位置，但科沃兹销却始终达不到老凯越那种荣耀至极的地步，眼看着消费者一点点流逝，通用自然不能坐视不理，潜心研究了一年，终于推出全新凯越。

从上面曝光的图中我们可以发现，全新凯越外观上有了翻天覆地的变化，它采用了别克家族式飞翼中网+L型日间行车灯，整车看上去年轻动感，别的不说，就这颜值拿市面上同级别车对比，无人能出其左。

侧面也非常亮眼，车顶弧度很大，带有一丝丝掀背车的韵味，贯穿整个车身的腰线也颇具立体感，成次感很足。再看，车窗上边也使用了镀铬装饰，相比同级别对手，再次凸显了别克家族档次，既运动又精致。车身尺寸为4468*1756*1469mm，轴距是2611mm，目前来看只能算是一个小型轿车，这不免让人有些遗憾。

内饰方面一向是别克的拿手好戏，我们都知道，通用旗下品牌众多，包括雪佛兰，别克和凯迪拉克。雪佛兰主打亲民，而别克主攻中端市场，可以说是中高档次的品牌。所以你会发现，别克的内饰用料、隔音以及底盘质感等方面都要远远比同级别做的好，毕竟品牌就高了一个档次。虽然曝光的图片看不太清，但按照别克的尿性，内饰上我们似乎也没啥可担心的。

尾部的变化也较为明显，小鸭尾式设计，显得非常俏皮，带有一丝运动气息。总体看来线条简单，但是成次感分明，神似英朗。

最后要说的就是大家关心的动力系统了，此次曝出的只是一台未完成的路试车。据说动力上会搭载1.0T和1.3T两款发动机，最大功率85千瓦和76千瓦。动力谈不上强劲，但对于这样一台小型轿车来说已经足够了，毕竟主要追求家用，只要省油，省心就是最好的。

说真的，全新凯越在颜值上提升不少，看看同级别轿车，根本没有一辆能与之比肩。如果再来个合适的定价，成为爆款，绝对不是问题。