近些年，越来越多车企向着年轻化开始发展，而轿跑就是他们的一个发展方向。最火的轿跑，当属马自达的阿特兹以及别克的君威GS，今天就给大家介绍一下君威GS。

全新一代的别克君威GS，它的外观与普通版君威的差距并不大。造型夸张的运动套件，中网上还有GS样式的标志，还有红色的刹车卡都让它变得如此的帅气迷人。另外车尾加了个小的尾翼，排气的造型也不太一样，总之看起来比普通版更凶猛一些。

侧面不断上扬的腰线、溜背明显的车尾造型以及菱形的双边排气，这些元素都表明了它的运动与年轻化。在车身尺寸上，君威GS长宽高分别为4909/1863/1461mm，轴距2829mm。而熏黑的轮毂尺寸不算大也并不小，裸露出内部红色的制动卡钳，效果十分激进。

内饰方面，依旧采用了Avista概念车的环绕式操控台设计，方向盘换装了平直底造型。是标志性的家族气息，不过中控台却采用了向驾驶员一侧倾向的设计，更加符合其主打驾控的定位。8英寸触控屏与君威28T车型同出一辙，界面大家也已经非常熟悉。该车最亮眼的就是AGR认证的一体式运动座椅，包裹性和造型出众。这套座椅不仅包裹感极强，在功能上也十分丰富，其拥有14向电动调节功能，并且带有2组记忆功能。

配置方面，如后驻车雷达、无钥匙启动/进入、8英寸彩屏、后视镜加热、自动空调等为标配，入门版车型配置较少，到了高一级如车内氛围灯、座椅加热、电动座椅调节、皮革座椅、皮质方向盘、远程启动、定速巡航等都有匹配，其20万出头的价格主动刹车等安全系统和HUD抬头显示和BOSE音响都有配备。

动力方面，君威全系搭载1.5T、2.0T还有一款油电混合的1.8L三款动力总成。其中汽油版最大功率分别为125kw（170马力）和192kw（261马力），最大扭矩分别为252N·m和350N·m。纯燃油车型全系9AT变速箱，其百公里加速为7.2秒。