雷诺ESPACE是一辆大多数国人都不太熟悉的车，它已经在欧洲热销多年，2017年才来到国内，如今我们见到的已经是它的第五代车型，不过他在欧洲知名度不亚于埃尔法，它的定位是MPV。果断放弃GL8！这车比奥德赛漂亮，1.8T+7座售26万，还买啥埃尔法，今天小编就和大家聊聊这款车。

前脸造型采用家族式设计，所以如果只看A柱前的部分，Espace和同品牌的SUV车型比如科雷傲非常接近。中网格栅采用多条辐横向拉伸的镀铬装饰条，而下沿的U型装饰条较为粗壮，一直延伸到大灯下面，实际上形成一个贯穿的样式。 大灯采用全LED光源，远近光灯采用分体式设计，灯组内部还有一条S形镀铬饰条，看起来视觉效果还不错。LED日间行车灯采用光带式设计，也挺有科技感。

Espace的车身尺寸4878×1888×1675mm，轴距2884mm，跟奥德赛这样的主流MPV车身尺寸相差不大，但比奥德赛的宽度要大。A柱的三角窗尺寸很大，有效地减少了A柱的盲区。轮毂方面，19英寸的Initiale Paris定制双色铝合金轮圈，低配车型则使用的是18英寸单色轮圈，轮胎规格为235/55 R19。

尾部使用了较圆润的线条，层次感分明。较大的离去角配上类似扩散器造型的护板，再加上单边双出的排气布局，运动感十足，但是这两个排气管是假的，真正的排气隐藏在下方。尾灯的位置相对比较高，而且采用LED光带式的折线造型，有很强的立体感，辨识度非常高。

内饰设计相对比较简洁，中控台上大面积的留白，不过跟外观相同的是，都是个性十足。悬浮式中控台设计，中控面板和中央地台区域连成一个整体，不像其它车型那种样的传统中控台造型，有明显区域划分。方向盘也是雷诺传统样式，跟科雷傲、科雷嘉方向盘基本一致。方向盘多功能按键比较简单，多媒体控制是在方向盘后面的单独拨杆。车内配置，车内还包括有Nappa真皮座椅、航空头枕、后排私密玻璃、遮阳帘等。

悬浮式中控台两侧有一条很长的氛围灯，它和中控台组合在一起，基本是前排的焦点，Espace的挡把造型非常科幻，像是飞行器上的。挡把的个头不小，并采用电子挡，拨动起来非常轻松，手感很棒。座椅尺寸够大，填充非常非常厚实，坐上去很舒服，就像高级会所里面的沙发。座椅加热、座椅按摩、座椅记忆、腿部支撑、腰部支撑等功能全都配备。

动力方面，海外版的Espace有1.6T和1.8T两种汽油动力，进入到中国市场的Espace则全系搭载1.8T发动机。它的最大功率达到了224马力/5600rpm，最大扭矩有300牛·米/1750rpm，配的是一台7速双离合变速箱，而不是科雷傲上那台CVT。看上去动力很强劲。

总之，从外观设计到内装细节，再到驾驶感受，Espace表现的都很出色，但是在宣传力度上厂家还需要加强。配置方面该车相比同类车型有着一定的优势，因此相信该车还是可以博得一部分消费者的认可。