众所周知，近两年中国SUV市场是“百家争鸣”，尤其是自主品牌车型，表现出了“舍我其谁”的发展态势，这一点还是挺值得自豪的！但随之而来的是，大伙对于汽车的诉求也越来越高，四个轮子加几张沙发的代步时代已经过去，现在消费者更需要的是有颜值、有内涵、有配置、有智慧的“四有”车辆，而今天小编试驾的奇瑞瑞虎5x就是这样的一款车，它敢为创新做出了自己的特色。下面，就请跟随小编的角度一起去感受一下吧！

PS：由于之前小编同事已经对瑞虎5x的外观、内饰、配置、空间等方面进行了解析，欲了解更多详情的朋友请点击《换一种风格给你看 瑞虎5x实拍解析》参阅，而今天我将围绕着这台车的驾驶感受、车型亮点来进行介绍。

静态体验：

作为奇瑞一款主打年轻时尚的全新紧凑型SUV，首先需要强调的是瑞虎5x并不是瑞虎5的简单升级，而是一款基于T1X平台打造的全新产品，针对的就是注重消费品质的年轻消费群体。因此外观上，它采用了Life in Motion设计理念，通过夸张的线条将其个性的一面展露无遗，总之就一个字——帅！

内饰方面，瑞虎5x的做工用料非常不错，大量的软质包裹极大的提升了它的触感。另外与其它奇瑞车型不同，它在传承家族元素的同时，也加入了专为年轻一族的创新设计，其中非对称的仪表台算是一个特色。而作为一款主打车载互联系统的SUV，瑞虎5x载了最新Cloudrive 3.0 第三代智云互联行车系统，这让它在语音识别、地图导航、互联网信息提供、车载wifi网速等等的表现都要优于同级竞品。

而在配置方面，试驾车型车型搭载了360度全景影像、电子手刹、自动驻车、陡坡缓降等动能，都是在实际用车中性价比较高的配置。另外在主动安全方面，奇瑞也做的很贴心，像车道偏离预警系统（LDW）、坡道辅助控制系统（HHC）等也应有尽有，已经将安全做到了无微不至。

与此同时，奇瑞瑞虎5x还可以用手机代替车钥匙，通过智能系统控制车辆，例如远程启动、空调控制、车门锁和查看车辆信息等，不仅免去掏钥匙的繁琐，还让瑞虎5x真正变得好看、好玩又好用。

试驾体验：

本次试驾的瑞虎5x搭载了一台奇瑞自主研发的1.5L涡轮增压发动机，最大功率为108kW（147Ps）/5500rpm，峰值扭矩210Nm/1750-4000rpm，虽然从动力参数上看并不是特别突出，但实际驾驶中让人感觉非常舒服，动力输出平稳够用。另外，缸盖集成式排气歧管的应用，将这款发动机的热效率提高到了37.1%，达到了目前国产发动机的最好表现。而与之匹配的是6挡双离合变速箱，这两者的组合使得瑞虎5x的动力性能在同级别中属于偏上水平。

为了带来更加全面的试驾体验，本次主办方安排的试驾道路有城市道路、高速公路以及乡村颠簸路，全程下来说实话瑞虎5x给我的第一感受就是好开，因为在加速过程中它并没有涡轮增压发动机的迟滞感，深踩油门时的提速也并不十分突兀，整体还是非常线性的，对消费者而言其实这一点还是挺重要的。

全文总结：

通过一天的试驾，我们不难发现，在面对竞争激烈的SUV市场，奇瑞在瑞虎5x这款车型上是花了心思的，无论是从外观设计、内饰选料上，还是从科技配置、动力性能上，它都在大大迎合年轻人的口味，就这方面来说奇瑞让人感觉到很“踏实”。不过在目前的SUV市场上，瑞虎5x面临的竞争对手太多了，因此如果想要“持续发展”的话，如何保持产品的“新鲜度”是厂家需要考虑的问题！