随着每月工信部公布《道路机动车辆生产企业及产品公告》的惯例，于5月22日，工信部在其网站公布了道路机动车辆生产企业及产品（第307批）和《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2018年第4批、第5批）。

道路机动车辆生产企业及产品（第307批）

《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2018年第4批）车型主要参数

《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2018年第5批）车型主要参数

剧增的数据显示了高速发展趋势

进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（以下简称《目录》）的车型，在购买时可以享受到国家和地方的补贴政策，故而该目录受到的关注度很高。

在2018年的第4、5批《目录》中，新发布的新能源车型第4批为10款，第5批为1977款，共计1987款新能源车型。其中纯电动乘用车294款、插电式混动乘用车54款共348款新能源乘用车车型。而在2018年4月4日公布的《目录》（第3批）中，新能源车型共计304款，纯电动乘用车40款，插电混动乘用车9款共49款新能源乘用车型。

在本月，新能源车型种类出现了几何倍的增长。这体现了18年新能源车的新品调整趋势，不仅乘用车是新能源车发展的主体，产品型号在快速丰富，污染大户的客货车和功能车也在悄然发力。或许因为双积分的原因，但同时也有着新能源汽车配套设施的不断完善，和消费者对新能源汽车产品的信任度越来越高的因素，使得新能源汽车的推出开始进入了一个高速发展的阶段。

多款热门车型出现在目录中

1、荣威MARVEL X

在此次公布的第4、5批《目录》中，包含最近曝光率很高的比亚迪唐、宋、秦和纯电动轿车轿车元，此外，还有一直高热的电动智能超跑SUV-荣威MARVEL X也出现在《目录》中。

荣威MARVEL X主打颜色为加入了紫色的克莱因蓝，并且斩获了色彩届时尚风向标——“2017年度中国汽车色彩奖”。当然这款车型并不仅是依靠绚烂的蓝色获得的关注度，MARVEL X时尚的跨界造型，美观与性能并存的双拱腰线设计，超低的风阻系数都为其重要的加分项。

最近上汽荣威公布了MARVEL X的内饰官图，简洁的内饰采用棕色为主色调，隐藏式设计的出风口增加了内饰的简约感。中控位置取消了大部分的传统按钮，取而代之的是悬浮式设计的超大中控屏，整体造型未来感十足。

这样一款备受瞩目的车型，此前出现在第2批《目录》中，并且在工信部进行过申报，其产品型号为CSA6461FBEV2，此次再次出现在目录中，或说明此款车距离上市时间将不会太久。

参考工信部数据信息，荣威MARVEL X将搭载前后共三台永磁同步电机和一组三元锂离子电池组，前置电机最大功率为85kW，后置的两台电机最大功率分别为85kW和52kW，综合工况下续航里程为370km。

2、腾势纯电动轿车

除了比较热门的荣威MARVEL X，还有腾势的一款产品型号为QCJ7007BEV3车型值得注意，此款车在《目录》中被定位为一款纯电动轿车，并且搭载了锂离子动力蓄电池(镍钴锰酸锂蓄电池)，参考一款型号为QCJ7007BEV4腾势500车型申报信息，因数据和型号QCJ7007BEV3车型一致，此款车或将是腾势500改款车型。

参考工信部公布的数据，该车搭载了永磁同步电机和锂离子动力蓄电池(镍钴锰酸锂蓄电池)，电动机的最大功率135kW，峰值扭矩300Nm，综合工况下续航里程403km。

除以上车型外，《目录》中还收录了江淮iEV6E、GS4 EV、沃尔沃S90 T8、伊兰特EV等热门车型，此处将不再一一列举，这些车型的一些相关数据，可进入工信部官网公布的道路机动车辆生产企业及产品（第307批）中查看。

产品技术稳步提升与新能源车型快速增长并存

现在，不仅仅是车企在加快速度研发新技术，开发新车型；众多投资领域的执牛耳者也大踏步的进入新能源车企和新能源连锁加盟的投资。在科技爆炸的年代，无论何种技术和产品的发展速度都在以几何倍数的速度增长。

从《目录》中的车型主要参数中也多少印证了这一点，新发布的这些新能源车型中，无论乘用车还是客车或者功能车，其续航里程均在200km以上，有些甚至可达600km，而这些新能源车型中绝大部分属于自主品牌旗下的车型。再参考核心的电机和电池的相关数据，可以看出，我国新能源汽车所需的各项技术经过长时间的发展，已经达到了一个质变的关键点。电池技术的不断提升、数字化系统的不断完善，赋予了新能源汽车更加长远的续航能力、更加稳定的操控系统、更加安全的驾驶体验。

北京理工大学经济学教授胡星斗在讲话中曾提到：“在过去近一个世纪的时间里，都是西方人控制着汽车市场，为什么？就因为内燃机引擎就是它们开发的。”他还说到：“新能源汽车可以将中国变成全球汽车市场的领导者。现在中国和世界其它地区可以站在同一起跑线上比赛了。”

即便是受补贴退坡政策和月初的双积分政策落地等影响，我国新能源汽车的增速确从未放缓。按照国家相关规划，今年我国新能源汽车市场需求将突破100万辆大关，到2020年实现翻一番，达到200万辆。以目前新能源汽车的发展速度，保证新能源汽车的保有量，实现相关的环保计划并不是很难完成的目标。