在今天中国汽车市场，豪华品牌见得最多的就是BBA了，凭借性能超强的三大件赢得了不少的市场份额，三个品牌也是赚得金盆满满。可就在30年前，日产有着一款西玛，与宝马730、奔驰S级同级的车型，那个时候市场地位根本不逊于BBA。就在2016年的时候停产并以全新的市场定位出现在国内汽车市场，自断双臂的西玛也就成了最“凄惨”的日系车，被大众逼上“梁山”，86万现卖21万。

国产后的日产西玛外观基本延续了天籁的前脸，深V大嘴式的进气格栅，大灯组则与马自达的鹰眼非常相似，车身的线条非常凸显运动气息，从侧面看上去与蓝鸟又颇有几分相似，通过前压后翘的方式让整个车身达到上扬的效果，不过通过蓝鸟可以看出这样的设计并不能得到消费者的认可。

西玛的内饰相对来说运动气息比较迎合它的外观，最为凸显运动气息的还是方向盘上面的换挡拨片，整个中控台的按钮设计不是特别美观，全部集中到了一起。一条银色修饰板贯穿整个中控台连接至两个车门，看上去独有一番美景。不过这样的设计与成熟的天籁相比还是要时尚很多。

日产西玛在动力上面搭载2.5L自然吸气发动机，最大马力可以达到186匹马力，则最大峰值扭矩高达234N.m，相应匹配的是7速CVT变速箱，百公里加速超过9秒，之所以百公里加速缓慢与自身的车身重量脱不了干系，相反日产天籁则拥有同样的动力系统，加速反应要比西玛快很多。

日产西玛的售价一直是一个传奇，曾经在国内售价高达86万元之高，如今售价只需要21万即可拿下。自西玛国产上市后，就一直被大众等品牌一直挤压，导致月销量不超过百辆，网友纷纷表示真被逼上“梁山”了，这也成了最“凄惨”的日系车，其实终归原因还是自身的问题，国人比较看重三大件，则动力却非常单一，实属难以拖动庞大的身躯，您说呢？