2018年4月轿车销量排行榜完整版已经出炉，其中销量突破3万辆的车型只有两款，分别是日产轩逸和大众朗逸，二者包揽冠亚军。相比之下，有些车的销量却惨不忍睹呢，不仅难以填平厂家的亏损，甚至连养活生产线都是一个问题，比如下面这些车。

斯柯达晶锐

4月销量：83辆

去年同期销量：1562辆

晶锐作为一辆城市代步车，外观还是挺年轻耐看的，其全系提供1.4L和1.6L两个排量选择，轴距为2470mm，基本上能满足平时一两个人的出行需求，但是如果后排满座的话，无论空间还是动力都比较吃力。另外，晶锐的指导价为6.39-9.99万，这个价位完全可以选择合资品牌中的其他轴距更长的三厢车。而经过实际体验，晶锐的悬挂偏硬，乘坐舒适性有待提高，NVH方面开到60码声音就比较大了，开空调的情况下起步偏肉，尤其是1.4L版本。

起亚福瑞迪

4月销量：256辆

去年同期销量：901辆

之前听到有很多人说买起亚福瑞迪不值，其实这个问题要一分为二来看：如果你要拿它和轩逸，朗逸等同级别的车比较的话，在相同配置情况下，其他车的价格要高得多；而要是和自主品牌比，福瑞迪又有些溢价。

至于它的销量为什么上不去呢？情报局认为主要是其外观方面中规中矩，辨识度低，没有过多的亮点和特色。实际体验过程中，1.6L排量的福瑞迪在市区来说动力基本够用，但在高速满载情况下上坡确实有些软弱无力。操控方面，转向手感还好，不过悬挂挺硬的，乘坐舒适性一般。

福特金牛座

4月销量：463辆

去年同期销量：1559辆

自上市以来，金牛座一直饱受消费者诟病，主要问题在于小毛病挺多，油耗也不低，但其实每辆车都会有不同的缺点，关键是看你能不能接受它的缺点，认可它的优点。

福特金牛座的配置高于同级别，但价位却低于同级别，为什么销量却一直上不去呢？主要原因可能是福特在国内第一次出中大型商务轿车，知名度不够，做生意好面子的，不会选择金牛座，可能会选择气场更强的豪华品牌的。年轻一点的手上资金有限，且更偏向于运动轿车，所以大众CC，蒙迪欧，君威之类车型会更受欢迎。

标致508

4月销量：13辆

去年同期销量：110辆

标致508是我们提到车型中销量最少的，4月份销量只有13辆，事实上，这款车已经停产，目前仅仅是消化库存。就整个标致品牌的汽车而言，销售端处于一个瓶颈期，加上新车推动力不足，造成了不温不火的状况。

而在竞争激烈的中级车领域，标致508的卖点并不多，核心竞争力不强，导致在市场中不受欢迎。另外，全新一代标致508国产版将于2019年年初正式上市销售，所以现在打算买508的用户都会有所迟疑，一部分消费者更愿意等待明年的全新车型，这也给现款508的销售造成一些障碍。