一提到马自达，大家脑海里蹦出的关键词大多数是创驰蓝天、驾驶乐趣、自吸、个性、技术宅等，确实，这几个关键字也基本涵盖了马自达的造车理念。作为一个在技术和颜值上深耕细作的车企，马自达在国内拥有不少忠实粉丝，尤其是十几年前的马自达6，一款因马达魂动理念火遍全国的家轿，可惜由于各种原因，最终在去年停产。而在SUV领域，马自达也有多款重磅车型，像CX-4、CX-5以及即将由长安马自达国产的CX-8，都吸引了不少消费者。不过，马自达并不满足，毕竟在中大型SUV这个细分市场，马自达的市场份额微乎其微。因此，除了推出CX-8外，马自达决定将CX-9放在一汽马自达国产。

作为马自达的旗舰级SUV，CX-9在尺寸上就足够吓人，其长宽高分别为5069/1936/1728mm，轴距达到了2930mm，长度比途昂还要长30mm，相必这样的尺寸在国内会相当吃香。外观上，CX-9更是给人眼前一亮的感觉，马自达的魂动设计理念在一款超过5米长的大型SUV上别有一番风味，不管是气势还是颜值都无可挑剔。

来到车内，马自达CX-9内饰整体依然是家族式设计，简洁大气的三幅式多功能方向盘，尺寸不大的悬浮式液晶显示屏以及最新样式的梯形空调出风口，都是标志性元素。而在做工用料方面，大量实木饰板以及铝制材料的使用，让该车看起来颇具质感。在座椅布局上，新车将采用2+3+2的7座布局，并且7个座椅均采用了Nappa真皮进行包裹，非常豪华。

动力方面，新车将搭载2.5T创驰蓝天直喷涡轮增压发动机，最大功率250马力，峰值扭矩420牛米，传动系统匹配6速手自一体变速箱。此外，还有四驱系统供选择，动力表现非常强劲。

作为马自达家族尺寸最大的SUV，CX-9无论是颜值、内饰还是动力，都非常具有竞争力。而在价格上，考虑到该车的定位，其未来国产后起售价肯定会超过30万。并且会和其最大的竞争对手途昂在价格上十分接近。不少网友表示，倘若CX-9和途昂价格差不多，并且比较合理的话，上市后谁还买途昂。究竟其未来如何，我们拭目以待！