说起别克凯越，相信大家都对它的名字不太陌生，这款车自上市起就一直保持着月销上万的成绩，一度成为了别克的销量支柱，不过这款神车也迎来了其生命的重点，于前两年正式停产，大家都对它惋惜不已。而此后的别克新车表现都平平，难以重现往日凯越的荣光。于是，上汽通用别克正式发布了旗下最新一代的凯越，宣告了这一曾经的销量王者复活归来。不过能否重回王者还要打一个问号？

在外观设计上，新一代凯越沿袭了家族式的设计语言，别克最新的飞翼式前脸在凯越上得以运用，而盾形的进气格栅尺寸也足够宽大，不过大灯组造型也更加宽大，内部还有LED日行灯，不过整个车头的造型则显得非常臃肿，有网友表示这外观太像胖头鱼造型，实在没有什么美感可言。

而在车身侧面，双腰线的设计出现在新凯越上，使得更具运动感与立体感，并且车身尺寸与老款凯越基本一致：4468/1765/1469mm，轴距为2611mm，轮毂尺寸也较小，仅15寸，使得视觉效果看上去比较廉价。车尾的设计则简洁大方，尾灯组也是别克家族化的设计，倒L型的光带式结构点亮后辨识度较高。隐藏式的排气则保证了车尾的一体感，同时也非常低调。

内饰设计上，新凯越继承了别克的美式风格，不过在中控设计造型上采用了略偏向于驾驶位的设计，中控大屏周围还采用了黑色的钢琴烤漆面板作为点缀。而中控台上仿木纹的饰板设计提升了质感，仪表盘还是双炮筒+内嵌液晶屏的设计，同时TPMS的数字显示胎压监测功能也配备。此外安全配置上全系标配6气囊和ESP。动力方面：新车将搭载一台1.3L发动机，最大输出马力103Ps，传动方面匹配6速手动和CVT变速箱，未来还会推出三缸1.0T发动机。

笔者总结：全系一代凯越正式复活归来，而在外观、内饰的设计上已经是翻天覆地的变化，不过在如今这个竞争对手如云，新车层出不穷的时代，新一代凯越能否王者降临还要看其上市的价格是否足够有吸引力。