领克02自从发布以来就受到了大家的关注，我们在之前的静态评测中便跟大家细数了领克02在设计和用料的亮点，而今天我们终于有机会来跟大家分享领克02的动态体验感受！

领克02的设计风格延续了01的“都市对立美学”设计，第二代的“北极之光”大灯设计、撞色车身、能量晶体柱尾灯设计都和领克01一脉相承。但是，定位高能轿跑SUV的领克02在车身比例上更显动感，低矮的车身和更宽扁的前脸，很好地营造出轿跑姿态。而双色保险杠、黑色轮眉等设计则凸显了SUV原有的“野味”。

领克02的到来直指同级别中的标杆车型奔驰GLA，外观上两者的设计有着异曲同工之妙，只不过现款的奔驰GLA似乎有了“7年之痒”的感觉，而领克02的个性更加张扬，细节之处的设计更加精致。撞色车身设计、19寸机甲战士轮辋都很好地体现了年轻动感！

领克02的内饰采用了最新的能量环抱座舱设计，向主驾驶略微倾斜的中控台设计方便了驾驶者对功能性上的操作，全液晶仪表盘和中控10.25寸的大屏幕设计十分亮眼，并且显示效果十分细腻，操作的流畅度和优秀的体验感令人满意！电子档把的设计短小精悍、十分别致，不单使用方便，对车厢的科技氛围提升也很显著。

领克02的一体式座椅造型动感，并且在配色和材质上的搭配十分时尚，红色缝线和Alcantara、真皮材质的配合很好的营造出动感的驾驶氛围。除此之外，领克02的座椅厚实，坐垫填充物软硬适中并且包裹感也很到位。全景天窗对于一台SUV来说是必不可少的配置，它的出现使得车厢头部的空间感和开阳感更加优秀。

领克02的后排空间并没有因为高能轿跑SUV的定位而牺牲掉太多的实用性，整体空间够用，对于家人出行而言，不在话下。比起奔驰GLA被人所诟病的后排来说，领克02的表现要好上不少。尾厢内部空间十分规整，对空间的利用率非常到位，并且后排座椅支持4/6分放倒，对于空间灵活性来说是加分项。

来到动态体验部分，领克02给我们带来的惊喜颇多！高配车型搭载的2.0TD涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，这样的动力总成和领克01如出一辙。但是在领克02的身上，这套动力总成的表现更加充沛，整体的动力响应和刹车调教都十分出色，带有浓郁的欧洲风格，沉稳、线性！

搭载1.5TD涡轮增压发动机的车型相信是大家关注的焦点，而我们这次体验的是高功率版本的车型，它能输出最大180匹马力并且同样匹配的是7速双离合变速箱。

这台1.5TD的涡轮增压发动是领克与沃尔沃联合开发的，它虽然采用了3缸的设计，但是在平顺性方面的表现完全打消了我们的顾虑。整体的噪音和抖动控制都处于优秀的水平，和四缸车型没有明显差异，并且怠速时候和其它转速区间的噪音抑制也很到位！

1.5TD车型一上手便能感受到油门调教要比2.0TD车型更加轻快，一踩就有，和2.0TD沉稳的风格略有不同。在市区内大部分的路况下，动力感受都和2.0TD车型没有太大的差距。依旧轻松满足您对动力的要求，变速箱对驾驶者意图的揣测也很聪明，并且在平顺性和换挡速度上的表现让人完全挑不出毛病。

在底盘表现方面，领克02采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂搭配，调教扎实并且在操控反馈上也比领克01更加灵敏。值得一提的是，1.5TD的调教比2.0TD车型略微偏向于舒适，在激烈操控时，2.0TD车型的底盘表现更为硬朗。

领克02已经开启预售，14.2-19.8万元的预售价格区间对消费者来说是十分具有吸引力的。领克02的静态体验和动态感受都给予了我们同级别中最高的水准，比起同级别的老大哥—奔驰GLA，领克02在许多方面要更加全面！如此优异的表现，真的让我们都产生了刷卡的冲动！