最近，女司机身边的姑娘们，都开始讨论一个词：小奶狗男友。顾名思义，她们口中的小奶狗男友，是那种又粘人又白净的男孩，属于“校园学弟型”。与之相对应的是小狼狗，则指英气十足、比较有味道的男性，属于“霸道总裁型”。虽然性格上差别较大，但最大的共同点莫过于：颜值在线。
而作为一名生长在新时代下、自由独立爱工作的女司机，想要告别单身找个伴儿，目光不仅要聚焦在异性群体上，还要不断尝试新选择。比如别人都在养喵星人汪星人的时候，我却把注意力聚焦在众多SUV车型上——能综合小奶狗和小狼狗优点的，既贴心又霸气的出行伴侣，关键颜值必须高，传祺GS8必须是列入前排的啊。
趁着初夏宜人的温度，女司机决定和这款完美“伴侣”出去自驾。由于脑海中不断闪现出飞舞的裙摆、冰爽的冷饮、湛蓝的大海，或赤脚漫步在细软沙滩上的景象，于是就决定从燥热的北京一路向东自驾去秦皇岛。
传祺GS8与景致勾勒时尚潮流
从北京到秦皇岛，我们开着传祺GS8一路向东，不断被这款车“特立独行”的视觉冲击所折服：现在大多数人对城市SUV的外形已经固化，从棱角分明四四方方的造型，转变成低矮扁平、曲线圆润的造型。而传祺GS8用一种“反常识”的态度，将GS8打造成硬汉的模样。
可是我们感受到的绝不仅仅是单纯的“大”和 “硬派”，而是一种形神兼具的“霸气”。传祺GS8拥有2800mm的车身轴距，大尺寸的车身勾勒出方正有力的造型和稳健的车身姿态。整车尺寸与丰田汉兰达相近，但售价区间在16.38-25.98万， 同是入门级的话要比汉兰达便宜8万左右。
不止于此，传祺GS8有着高原创度的设计亮点——8字形的尾灯加上时光隧道式的灯组风格，点亮状态下辨识度非常高。虽然江湖上消费者一直戏称奥迪是“灯厂”，其实传祺GS8的设计丝毫不逊色。从吸晴指数来看我能给GS8打到99分，多一分怕它骄傲。
内饰上，与车身外观的打造思维不同，GS8不再追求霸气的“面子”设计，而是力图给驾乘人员最精致舒适、最宽大的车内空间，无论是甄选头层小牛皮座椅、黄花梨木纹装饰、还是高档麂皮质感超纤面料，带给我们的都是舒心的精致体验。同时，传祺GS8的不少“黑科技”也可圈可点。其搭载的智联娱乐系统In-Joy集成了8大全球尖端科技，操控界面的简洁人性化、一秒必达、多任务卡片式操作，让我们一路上徜徉互联时代前端生活中。中控、手机、仪表，三屏互联，可有效减少视线离开路面的时间，提升驾驶安全。
虽然外观霸气，但是内饰和配置上都有不少贴心的人性化设置，所以说传祺GS8几乎是兼备了小奶狗和小狼狗的多重优点。如果这是单选题，这一局肯定分不出胜负来。
“安全冠军”让出行更无忧
自驾游中，难免会出现威胁出行安全的“意外”，此时SUV的安全配置则显得更为重要。传祺GS8车身采用比例高达95%的高强度钢，符合最严苛的北美SUV车顶抗压标准。值得一提的是，有着亲民售价的传祺GS8不仅仅是基础安全措施到位，它从一开始就奔着高科技方向而来——
搭载市面上最先进的高科技主动防护装备，包括并线辅助提醒、车道偏离预警、前碰撞预警、博世第九代至尊版ESP、360全景泊车影像、ACC自适应巡航等，以及8安全气囊，全方位保障行车安全。
传祺GS8的安全性能还堪称中大型SUV的标杆。在2017年C-NCAP第二批碰撞测试中，产品凭借总分57.7分的优异成绩傲视群雄，获得五星安全评价，超过汉兰达(55.5分)、锐界(56.5分)、长安CS95(54.1分)、哈弗H7(57.4分)等同级别车型，成为C-NCAP采用新测试标准以来的中大型SUV“安全冠军”。
澎湃动力征服全地形
自驾出游，强大动力也是“标配”之一。传祺GS8配备了一套自主研发的2.0T涡轮增压发动机，最大马力201，最大扭矩320牛米，单从参数上看优势并不明显，但在实际的驾驶当中感受深刻，在低速情况下，随着涡轮介入，传祺GS8会爆发出明显的推背感，随着速度超过80km/h这个加速度逐渐减弱，最后以一个循序渐进加力的方式让车辆加速行驶，对于这款车重达到1.9吨的车型来说，表现相当出色。
不错的动力表现离不开这台6AT变速箱的配合，传祺GS8所使用的这台变速箱换挡过程中所产生的顿挫感挺小，大多数情况下不仔细感受基本可以忽略，各挡位之间的衔接也很平顺，在国产的SUV中绝对可以算是上乘表现。
同时GS8还拥有先进的发动机启停技术，使GS8在行驶过程中临时停车（例如等红灯）时发动机自动熄火，减少不必要的燃油消耗。风阻系数更是达到了0.34，比卡宴还低0.02，作为一款体重近2吨的大7座SUV，低于9L的油耗，确实令人心动。
一路上，女司机开着传祺GS8就在思索：它到底更像是小奶狗男友还是小狼狗男友？这么纠结的题目摆在我面前，真的难以作出单项选择。后来躺在沙滩上，抬头看到静静停在路边的“大块头”GS8，突然就释然了——不管它是小奶狗系还是小狼狗系，总之，它是最为霸气又贴心的自驾伴侣，这就够了。