都说学车就是学离合，那是因为离合不仅是第一大拦路虎，还因为离合“不同寻常”的难理解。科目二把离合掌控好了，考试轻松过关那就是事半功倍了。

这里就跟大家把离合的问题一次讲全、讲透，新学员学离合再也不难。

1、离合是什么？

简单来说，离合就是发动机动力，传送到轮胎的一个“开关”。

踩到底，是“离”、“关”的状态，车轮一点不转；

全松开，是“合”、“开”的状态，车轮跟着发动机一样转；

踩一半，是“半离合”、“半联动”、“半开半关”的状态，车轮稍微被带着转。

2、离合难在哪？

离合从最低到最高的行程，与动力传动程度，不是直线上升的，这是最难理解的地方。

举个例子，油门，踩一分、快一分，踩八分、快八分，离合却不是这样。

离合踩到底之后，开始慢慢松离合；

最低的二分之一，是空的，没有任何变化；

中间的六分之一，最关键，稍微差一点点，动力传动效果就差很多；

最高的三分之一，有变化，但影响并不大了。

所以，最关键的部分，就是中间的六分之一，也就是“半联动状态”，科目二，基本全程在这部分里操作。

3、离合怎么踩？● 踩离合的姿势

练习科二时脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要一直贴着地面，前脚掌使力去踩离合，当离合器踩到最低点时，膝盖保持微曲。

● 汽车起步时找半联动找半联动的关键就是离合器的那“六分之一”，方法是：

①离合踩到底，之后慢慢抬，注意观察转速表、听发动机声音；

②当转速指针忽然有下降，发动机声音同时变的低沉时，就表示开始进入半联动状态；

③此时稍等一秒，然后稍微抬一点点，车辆就开始走动；

④半坡起步时，方法是同样的。

● 保持行走在之前的基础上，不断的踩一点、抬一点离合，小幅度、高频次操作，就可以保持车辆慢速前行。

● 科三换挡经过了科二的熟悉，科三换挡时，对离合已经比较熟悉，可以这样操作：

①离合踩到底，换挡。

②抬离合，前二分之一速度较快，中间六分之一慢点，最后三分之一中速。

● 停车汽车转速需要在15KM/H以下时，踩下离合器，然后使用刹车将汽车停下，停稳后慢慢松开离合器。

总结起来就是就是“快踩慢抬”，踩下去快，抬起来慢，在练习的时候将车速尽量控制地越慢越好！