不知道大家还记不记得几年之前那场轰轰烈烈的抵制日系车活动，我身边的很多朋友都参加了，虽然还没有上升到打砸的地步。我记得那段时间可能是日系车的销售低谷时期，卖的都非常不好，甚至几个月都卖不出去一辆也是常有的事。后来等这个风波过去之后，情况就有所好转，再加上很多品牌纷纷努力推出各种各样的车型，日系车在广大用户心中的地位有所回升。

现如今，日系车依然霸占着汽车市场的主体地位，特别是代表品牌丰田推出的各类车型，一直占据着销售榜单的前几名，不给国产车以及合资车型任何的机会。

很多人都比较看好刚刚上市的新款卡罗拉，在上市的首个月销量就突破了3万台，这可能是最近1年以来唯一一款销量这么好的车型了。而且价格也十分公道，10.78万就能买到，我觉得这个价格是没有任何水分的，而且丰田旗下的车型这价格一直让人比较能接受。

说实话，卡罗拉这个车型已经火了大半个世纪了，虽然这些年不断地推出新的版本，每一个版本都进行了一些更新和调整，但是丝毫不能影响它在广大用户心中的地位，而且这些年它的口碑都一直没有下降过，从1966年推出的第一代版本开始，到现如今在全球的销量已经突破了4000万台，要说它没有点真正的优点，还真不能获得这么多用户的青睐。

我个人最喜欢的一点就是卡罗拉的家族式设计，简单地说就是所有的设计元素都以车头的“丰田“字母为中心，然后向四周扩散，但是所有的想传达的精神都没有偏离整个主题，所以整款车型一直有一个精神内核在里面，这也是让我最感动的一个地方，一个品牌数十年都保持着这样的设计水准，实在是令人钦佩。