# 期待新3系的到来

BMW每推出一代最具有驾驶精神的3系的时候，总被诟病的不轻。从E46到E9X，再到这一代的F3X，人们总是在抱怨3系越来越大，越来越软。但是实际上，3系变的越来越均衡，越来越适合日常驾驶。

作为这一代F3X3系的车主，特别还是一台2.0T+6MT的车主（你没看错，2014年就停产了），这一代的3系依然可以被称为同等级的驾驶标杆，特别是在那种你不可言语的驾驶感受上，相比奔驰没有豪华的内饰和设计，但是依然是一台越开越好开的车子，特别适合在郊区的混合公路驾驶，即使原厂状态下，下下赛道也是没那么逊。

在中国，你能选择到的6速手动的4门后驱运动轿车？几乎就没有。

新款3系

随着走向生命末期，这一代的3系出了各种耀夜版，埃斯托蓝加上大量的M套件，实在是讨喜，这么做也是为了应对来自全新C和A4的夹击。

来自Motor1的谍照表示，新款的3系已经开始在欧洲做测试了。图片上我们看出新款车跟F3X比较像，使用了更大的轮毂，车头看起来更扁平，有点像i8靠拢。

侧面来看，依然是非常的紧凑，似乎前轴会更加的前移，让整体中心更加像中间靠拢——这也是BMW一贯的作风。

尾部来看，似乎标配了双出排气的设计，看起来更加的运动（其实这种讨喜的方式德国人早该做一做啊）。

最大的变化

说起来这代的3系最大的变化，可能就是使用了这一代5系正在使用的CLAR平台；同时更多的使用碳纤维和铝，在重量上可能能够减轻40Kg。

未来

真车最早可能在2018年10月的巴黎车展上会展出，M3可能要等到2019年的下半年或者2020年。

小C点评 拥有一辆手动的BMW真是一件极大的乐事。