现在大部分人买车，主要图个省心、耐用，最实在的就是保值率高，开几年还能卖个好价钱。但总有那么一些车，该换代不换代，该升级不升级，那产品力和质量，差的都不行了，甚至连二手车贩子都不敢收，怕烂在自己手里，下面看看到底是何方神圣。

纳智捷 大7

纳智捷是一台中型SUV，外观还算有点气场，真正令人闻风丧胆的是它的故障率和油耗。曾经月销3000的它，目前基本销量为0。真不是黑谁，这车确实看起来高大上，但做工实在不敢恭维，门把手都会脱落，各种异响更不用说了。

用了一年纳智捷车主总结出来的纳智捷常见的48个问题，主要问题有：高速刹车异响、刹车时方向盘抖动、方向机异响、导航死机、电子手刹总成故障无法刹车、油表指针乱跳，蓄电池质量问题、行驶中自动熄火、火花塞断裂········在内饰上面虽然真的很高端豪华上档次，给你你敢开吗？2.2T发动机百公里油耗基本15L往上。

菲亚特—菲翔

说到菲亚特可能很多同学都比较陌生，但路面上偶尔还是能看到。菲翔刚刚上市的几年里，销量很不错，最高时年销量达到了7万台。然而，去年一整年可怜的菲翔总共只卖了1625台，不错了，能有到朗逸一天的销量。

就外观来说菲翔还算有些气质，但质量那真够车主们喝一壶的了。一位车主抱怨说菲翔的变速箱能顿挫到你怀疑人生，而且开两年，除了音响不响，哪都响。

双龙—爱腾

要说贬值率，不提双龙简直就对不起它。双龙爱腾是一款韩系紧凑级SUV，品牌认可度低、产品力低，更叫人难以置信的是该车居然要价20万，你当消费者是傻子嘛？当然不是，所以国内基本上看不到，即便是二手车也没多少人愿意买。

雪佛兰—科帕奇

雪佛兰科帕奇早些年刚上市的时候还算有点市场，但上市后就没改过款，产品力落后，发动机还是那款动力不强，噪音很大，油耗高到吓屎人的2.4L发动机。讲道理，像科帕奇这样又丑又肉，还一直不好卖的车，早该停产了。

华泰—圣达菲

以前华泰是和现代一起合作过的，但由于华泰的质量和口碑慢慢开始给现代带来了负面影响，因此现代就终止了和华泰的合作。独立门户的华泰汽车一直都没有在国产车行列中有所起色，虽然配置很丰富，但质量、投诉以及品控这几方面都有严重的问题，以至于现在无人问津。