汽车自打被研发出来已经有100多年的历史了，而汽车工业的发展史，也是我们人类科技的进步史，可以说如今的汽车有多先进，也意味着我们的科技有多先进。

一、特斯拉Model 3

作为新势力车企，特斯拉虽然只有15年的历史，但是自打亮相那天起，每推出一款车型，伴随的都是万众瞩目。据外媒爆料，本次推出的Model 3四驱版将被命名为P80D。入门版P80D将采用前后双电机的设计风格，车上强制安装的长程续航组件价格也很昂贵，价值3.2万元左右，整车的售价预计在35万左右，四驱版极限速度可以达到225km/h，综合续航里程499公里。性能版车型的售价预计在50万元左右，极限速度250km/h，综合续航里程同样是499公里。

二、宾利

英国人虽然没有推出新款，不过宾利CEO近日表示，旗下的纯电动车型将会在5年内推出，到2025年，旗下所有车型将会提供电气化选项。在目前的添越混合动力汽车基础之上，五年内还将推出纯电动车型，不过更为详尽的计划还要等到今年年底才能正式发布。宾利CEO还表示，他们已经在积极调整战略，为的就是在以后的电气化时代，能够保持更高竞争力。

不过任何事情都有两面，科技的进步以及工业的发展确实让汽车越来越先进，但是由此造成的车内空气污染，尤其是甲醛污染也愈演愈烈。我们都知道新房装修后会出现甲醛残留，可很多朋友却忽略了新车也会有甲醛，而且由于车内空间狭小，所以车里的甲醛量往往是新房的好几倍。因为新车的零部件和内饰在前期加工和后期安装的时候要用到大量的粘合剂，也就是我们俗称的胶水。而为了增加胶水的耐腐蚀性，厂家在制作胶水的过程中会掺入酚醛树脂、甲醛树脂、脲醛树脂等甲醛的衍生物，所以新车出厂之后，一定会出现不同程度的甲醛残留。人体吸入过量的甲醛后，轻者会出现眼睛流泪、咽喉疼痛，重者会出现恶心呕吐，胸闷气喘甚至肺水肿等症状，长期处在这样的环境中，还有可能诱发鼻咽癌、白血病等癌症。

要除掉车里的甲醛等有害物质，首先平日要多通风，这样可以加快车内外空气的流通速度，从而降低有害物质的浓度，提高空气含氧量。此外，车辆在夜间或长时间停放时，如果条件允许，也要把车窗打开一点，如果没有条件，那么用车前要通风一会儿再上车。

不过只靠通风肯定是不够的，因为通风的效果会受到天气等因素的制约，所以在坚持通风的基础上，还要搭配其他手段辅助治理。比如在车内放置活性炭或者光态晶，活性炭是一种传统的除甲醛材料，优点是价格便宜，本身性质稳定，不会有污染。不过活性炭的弊端是只能吸附，不能降解，一般使用15-20天就会饱和，如果不及时更换，就会造成二次污染。而光态晶作为一种新型的除甲醛材料，是专门针对车内环境研发的。与活性炭相比，光态晶的优势在于，不但可以有效吸附甲醛等有害物质，在此基础上，还可以将有害物质分解成对我们人体无害的水和二氧化碳，治理能力更强，效果更好。而且由于光态晶不会饱和，所以使用寿命也比活性炭更长。