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告别“网约车”范儿,TA配得上“最美新能源车”的称号吗?

日期: 来源:华山论剑收集编辑:新能源

四年时间里,王跃然第一次睡到了日上三竿,原以为生物钟会在6点钟的时候自然醒,但“可能是太累了,所以并没有想象中的早起”。在2018年5月4日之前,26岁的王跃然都是一名网约车司机,这是他自己在大专毕业后的选择,因为“工作自由、收入不错”。

和大多数同学按部就班的进入职场不同,王跃然一毕业就花不到10万块买了一辆速腾,做起了专职网约车司机。彼时,正在起步中的网约车正欣欣向荣,“滴滴每天给司机的奖励就多达两三百,从走上6点开始干活,一个月拿补贴拿到手软。尤其在2015年的鼎盛时期,月入三万不是梦。

超过1000个日夜的网约车司机生涯中,王跃然拾金不昧过,帮乘客追过飞机火车,还和几个熟客成了好朋友,做得挺有成就感。然而,在经过了一段时间的“野蛮生长“后,网约车从2016年开始告别“美好年代”,政策管控、补贴下降、竞争激烈、还有层出不穷的负面社会新闻,都开始令王跃然考虑转行。

终于,在经历了断崖式的收入下跌后,王跃然决定接受家里的安排,进一家材料公司做采购。也许是因为网约车司机做久了,王跃然选择新生活的方式也十分具有仪式感,从更换一辆新车开始。

一年剩下一部手机,

不“网约车”的新能源

在车型的选择上,王跃然的第一个要求是要辆新能源车型,说来惭愧,虽然一直做网约车司机,但王跃然并没有自己的牌照。之前的车牌是亲戚的,但新婚后的表哥准备给妻子买辆车,提前几个月就提出将车牌收回。所以王跃然选择新能源车型,很大一部是无奈之举。

第二个要求是要区别与网约车,“尤其是不想要一看上去就像是网约车的车型”。王跃然这么说有自己的原因。目前,市场上大多自己负担得起的新能源车,几乎都是以网约车为目标市场,在这个行业中做过几年的王跃然自然不会觉得做网约车司机有什么不好,但他知道,如果花15~20万元买了网约车同款,就会面临一些尴尬和无奈。

比如,他听朋友抱怨过,一次将一辆比亚迪秦停路边,忽然被路人拉开车门,原来被误认为滴滴司机,;又或者是周末好不容易有空开车去做保养,却不得不花上四五个小时与网约车司机一起排队。所以,王跃然希望避开大热的网约车车型。

于是,在“车型选择少、合资车价高、滴滴风肆虐”的15~20万的新能源汽车市场,王跃然经过了充分的市场调研,反复比较后选择了名爵6新能源。

在价格上,名爵6新能源的定价做到了和燃油车相当,扣除补贴后全国统一售价16.98万元-18.68万元,最重要的是,还送牌照。在王跃然生活的上海,一块牌照意味着多则9万、少则7万的价格,购置税稍微一交也是2万多。选择名爵6新能源,轻松省下了将近10多万。

这还不是节约的全部。在做网约车司机时,王跃然大概每个月跑8000公里,1.4排量的大众速腾,每公里油耗折合6毛钱,每个月固定的油费支出是4800元。换了新工作了,工作地点离家并不近,每天需要往返40公里,再加上周末出行,如果还用燃油车,每个月的油费也要“千八百块钱”。

而在更换了新车之后,王跃然算了这样一笔账。按每年2万公里行驶里程算,凭借名爵6新能源百公里低至1.5L的油耗以及11kwh的电耗,1年只要两千多,5年也不到1.5万,远远低于燃油车的支出,省出来的钱一年能换一台新手机,5年攒够一趟欧洲游。

“最美新能源车”,

美的不仅仅是外表

除了“钱”之外,王跃然在买车的时候,和大多数年轻人有着一样的“通病”:看脸。在他看来,市面上很多新能源车的型造型都没什么新意,十分传统。不想购买一辆暮气沉沉的车的王跃然,在看到名爵6新能源时,眼前一亮。

确实,脱胎于MG E-motion概念车的名爵6自上市以来就以高颜值著称,此次新能源版本沿用了燃油版的设计风格,堪称“最美新能源车”。

外观上,“星辉骑盾”的前进气格栅依旧具有辨识度,伦敦眼前照灯和多颗LED渐进式转向灯组十分精神。车身侧面,修长的腰线营造出一种纤细的线条,从视觉效果上拉伸了车辆的长度,典型的四门溜背式风格看上去十分动感。车尾部分,新车主要的变化是增加了“eMG6”和“45T”的标识,体现其新能源汽车的身份。

用轿跑风和英伦气质吸引眼球之外,名爵6在动力与操控性上也延续了燃油版的超强动力。新车采用MG E-DRIVE智驱插电混动科技动能,搭载“蓝芯+绿芯”45T黄金混合动力组合,最大功率228马力、最大扭矩622牛米,0-100公里/小时加速时间6.8秒。

如果光看这些数据还不够有冲击力,那么对比其他车型的后,名爵6新能源的优势更加直观。以别克VELITE 5为例,这款合资车型的最大功率为150马力、最大扭矩为398牛米,0-100公里/小时加速时间8.2秒,在动力数值上,被名爵6新能源领了一个级别。

而在实际驾驶中,名爵6新能源的表现也令王跃然十分满意。“在买名爵6新能源之前,我开过朋友的全新名爵6,作为一款标榜性能的产品,那款车的动力真是强到没朋友,我就是那时候被‘种草’的。”王跃然说,自己在买车前到店试了名爵6新能源,动力比燃油版不遑多让。

在之前开全新名爵6的时候,给王跃然留下深刻印象的还有又酷又实用的“黑科技”。作为互联网汽车的“鼻祖”,上汽乘用车旗下的产品一直以来都以“智能化”著称,名爵6新能源也不例外,新车搭载上汽和阿里巴巴共同研发的“互联智行”系统。

这意味着,只需一个专属的ID账号,新车就能提供包括出行、娱乐、支付、养车、维护等一系列基于大数据的极致互联体验,更能凭借一张淘宝电影票订单,为你规划吃喝玩乐的一系列行程,还能够在电影开映前贴心提示。

此外,名爵6新能源拥有完善的互联网生态,充电地图、远程启动、自动寻车、双向WIFI、情景语音、远程授权等一整套服务,解决“充电难”的老大难问题,直击消费者痛点,一步到位,真正做到无忧出行。

值得一提的是,名爵6新能源的“科技感”不仅源于表面,也“浮于表面”。新车拥有电子旋钮式换挡、10.1英寸高清互联大屏、12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表盘、360°全景影像系统,一样看上去就科技感爆棚,可谓“表里如一”。

结语

用不20万的价格,买一辆外观、性能、配置都“够美”的新能源车。名爵6新能源在传承了MG品牌百年历史积淀的同时,又遵循着品牌一直宣扬的“Always Young”的心态,几乎满足了年轻人对一款新能源车型的所有诉求。

在深刻洞察市场需求的基础上,名爵6新能源也获得了年轻人的全力打Call,上市仅30天的时间里,新车不仅迅速累积起了“最美新能源车”的口碑,订单更是一路扶摇直上突破3000辆,用成绩证明了自己的实力。

在计划中,名爵未来将推出更多新能源车型,用更丰富的产品进一步夯实自己的竞争力,并为年轻人奉上更多选择。不久的将来,名爵6将带给市场和消费者怎样的惊喜,令人期待。

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