在各行各业里面，总会有一些产品呼声很高，但是这个呼声却并不能体现在销量上。我们也统一将这类产品称之为“叫好不叫座”。当然在汽车市场也同样适用，很多车型在消费者心中都有很高的位置，在各方面的表现都很突出，整体实力很强，不过每月的销量却很一般。今天笔者就给大家列举这么几款，叫好不叫座的SUV车型。
长安铃木 维特拉
官方指导售价：9.98-15.98万元
维特拉可以算是这个级别里越野性能最突出的车型了，并且铃木家族也同样发挥了日系车型皮实耐用的特点，所以作为一辆家用车，它除了能够走烂路之外，省心也是它一个很大的优势。但是为何销量却如此一般呢?很大程度上是由于长安铃木日渐下滑的品牌影响力，营销手段跟不上导致。
作为长安铃木旗下第二款小型SUV车型，维特拉在车型定位上相比之前的锋驭更有针对性，主要打造硬派的理念，整体设计风格更符合年轻人的个性化需求。外观方面，维特拉的前脸整体造型较为时尚，两条款横幅的进气格栅与两侧的大灯相连，增强了车头的横向视觉宽度，下方黑色塑料保险杆的设计也让车头看上去更加的精悍。
车身侧面笔直的腰线设计看上去较为简洁，双色的车身为选装，在视觉效果上也是十分的出众。车身尺寸方面，维特拉的车身尺寸长宽高分别为4175/1775/1610mm，轴距为2500mm。此外，该车的接近角和离去角分别为18.2°和29°，车身最小离地间隙为185mm，这也给很多消费者在压马路牙子或乡村越野路段行驶更加充足的信心。车尾的设计则相对前脸显得更加的简单，但也还是属于十分耐看的那种。
内饰方面主要以黑色为主，大面积的镀铬装饰营造出了运动时尚的氛围，中控台上方两个空调出风口中间为一个钟表的设计，看上去也很有质感。
动力方面，维特拉搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，该发动机已在之前的锋驭上使用，发动机最大输出功率为103kW，最大扭矩220N·m。另外还有低配的车型将搭载1.6L自吸发动机，最大功率90kW，最大扭矩15N·m。变速器方面，1.4T发动机提供6速手动和6速手自一体变速器来供选择，而1.6L车型则匹配5速手动变速器。此外，6速手自一体变速器还提供了换挡拨片，这也加大的提升了车辆的驾驶乐趣。
斯巴鲁 森林人
官方指导售价：23.98-33.48万
国内很多爱玩的车主都对斯巴鲁比较热衷，而森林人则很受哪些喜爱户外，并且对操控有一定要求的消费者喜爱。斯巴鲁经典的水平对置发动机+全时四驱系统让它在操控性和越野性能上的表现都十分完美，并且扎实的底盘也让它通过性和可靠性都很不错。缺点：斯巴鲁全系进口导致日后维修以及保养成本都较高，并且4S店也比较少，内饰设计缺乏质感，多媒体用车体验比较一般。
外观方面，新车进气格栅内部采用了V形设计，高配车型的前保险杠也有所调整，并配有两周全新样式的铝合金轮圈。同时，除老款车型拥有的七种车身颜色外，新款车型还增加了古铜魅力棕和茉莉珠光绿两种全新的车身涂装。
内饰方面，新车基本延续了老款车型的设计，但增加了棕色内饰和座椅，相比老款车型的黑色内饰更具质感。配置方面，新车配备了方向盘及后排座椅加热、带有彩色显示屏的行车电脑、驾驶员座椅位置记忆、带有随动转向的LED大灯组、胎压监测等功能。
动力系统方面，新车将搭载三款水平对置发动机。其中2.0L自然吸气发动机最大功率为110kW，峰值扭矩为198Nm;2.5L自然吸气发动机最大功率为126kW，峰值扭矩为235Nm;2.0T涡轮增压发动机最大功率为177kW，峰值扭矩为350Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是可模拟八个挡位的CVT变速器。据悉，新车的现价调校、转向齿比及静音型等方面均有所提升。斯巴鲁森林人搭载了一套全时四驱系统(Active torque split AWD)，斯巴鲁家族车型大多搭载该系统，它采用电控多片离合器式限滑中央差速器，前后桥均为开放式差速器，轮间的动力分配主要靠电子制动辅助。正常情况下，车辆前后桥的动力分配比例为60:40，动力偏于前驱。而当系统检测到车轮出现打滑时，电控多片式离合器将会介入工作，主动进行前后桥的动力分配，最大可达到前后桥50:50的动力输出。
长安CS95
官方指导售价：15.98-22.98万元
长安CS95作为长安家族的旗舰SUV，定位于中大型SUV，在车身尺寸、动力表现上都要优于同级别车型。并且四驱车型的越野能力也十分强悍，硬朗的车身线条让它看上去十分硬派。不过市场表现比较一般，缺点在于油耗相对较高，外观内饰的质感比较一般。
长安CS95的外观运用极简的设计语言，塑造内敛而富有张力的形态，彰显硬朗霸气的外在，同时也恰到好处的比例和精致的型面细节，匠心打造动感而优雅的灵魂;整车全LED灯具，目光如炬，与CS95的整体外观相契合，造就极致体验。长安CS95拥有4949*1930*1785mm的全尺寸车身，轴距达到2810mm，创造了无与伦比的真7座宽适SUV驾乘空间，尤其是第三排可变空间领先同级水平。
新车的整体内饰造型较为传统，整体设计也融入了V型设计元素。中控台采用了上下黑白双色的设计，看上去更显层次感。中控台较大尺寸的液晶显示屏下方搭配着实体的按键，竖直的空调出风口分为两侧。方向盘采用三幅式多功能按键设计，仪表盘采用了双圆设计，中控屏集成了蓝牙电话、导航、语音识别等功能外，它的多媒体系统还配备了百度CarLife。
在空间方面，作为长安品牌的旗舰级SUV，长安CS95拥有4949*1930*1785mm的外廓尺寸，轴距达到2810毫米。平直的车顶线条以及刻意加长的后悬尺寸保证了长安CS95充裕的内部乘坐空间。在车辆内部，长安CS95布局了三排七座的座椅布局，而得益于加长的后悬尺寸，在三排座椅均处于开启的状态下，长安CS95依旧可以提供一个非常可观的行李箱空间。三排座椅的布局也使得长安CS95的车内空间可实现更为多元化的组合。
长安CS95搭载了蓝鲸2.0TGDI直喷增压发动机，可实现最大233马力(171KW)，在1750rpm-3500rpm之间持续爆发360N·m的最大扭矩，尤其是在1500rpm即可爆发最大扭矩的85%达到300N·m，急加速工况发动机在2000rpm左右可启发发动机超增压功能，瞬态可爆发最大380N·m的扭矩，配合爱信6AT自动变速器液力增扭功能，起步瞬间可将发动机最大扭矩放大到720N·m。长安CS95装备了博格华纳的新一代NexTrac四驱系统，中央差速器为电控多片离合器，前后桥都为开放式差速器，通过车身稳定控制系统对车轮的电子制动来实现左右轮间限滑，属于主流硬件配置。并有三种模式可选，分别为2WD模式、AUTO为自动模式、LOCK为最强模式，此状态下中央多片离合器始终最大程度的结合，将固定比例的动力分配到后轮，适应复杂越野路况。
东风日产 楼兰
官方指导售价：23.88-37.98万元
日产楼兰在刚推出时还有这比较高的呼声，动感的外形结合大尺寸的车身吸引了一大批消费者。不过它的真正实力还是要提现在舒适性上，大尺寸的座椅犹如几个真皮沙发一般，舒适性可以和自家兄弟天籁媲美。而市场表现比较一般，则在于刚推出时价格较高，并且内饰也比较老旧。
全新楼兰是日产首款采用V-motion设计语言的车型，其不仅继承了之前日产家族式的风格，而且更加突出个性，尤其是前脸巨大的V型饰条，让人印象深刻。而在细节方面，我们还可以看到更多的V型设计，包括前大灯、侧边线条、尾灯等。在侧面，新车还采用了隐藏式D柱的设计，使车顶呈现出悬浮式的造型，让其在同级别车型中独树一帜。
全新楼兰在车身尺寸方面有一定的提升，其长宽高分别为4897mm/1908mm/1691mm，轴距为2830mm。
内饰采用了大量的真皮包裹，做工方面也比较精致细腻，特别是浅色内饰，坐在车里能体会到浓浓的温馨感。前排座椅宽大柔软，坐上去非常舒适，腿部的支撑也相当到位。方向盘的尺寸大小适中，功能虽谈不上多么强大，但也基本能够完成对多媒体系统，巡航及行车电脑的控制。
搭载两种动力系统，2.5L发动机最大功率137KW，最大扭矩229Nm。混合动力系统中，2.5T发动机最大功率180KW，最大扭矩330Nm。电动机最大功率15KW，最大扭矩160Nm。
总结：以上给大家列举的这四款车型算是比较有代表性的车型，当然国内还有很多这样的车型，譬如观致5、上汽大通D90、马自达CX-5等等。它们在消费者的口中都有不错的口碑，并且整体实力确实都很强，但是销量却比较一般，有的车型更是十分惨淡。而究其原因在于一些细节的处理不当，比如性价比一般、外观内饰老旧、配置不高、车型的价格分布等。