百万级豪车都用上2.0T，售价降几十万，对此你还会为其买单吗？

说起豪车想必大家首先想到的就会是那些大排量的百万级大型轿车和百万级中大型SUV，比如奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、捷豹XJ、奥迪Q7、奔驰GLE、宝马X5等等，但豪车虽"豪"，可在这个小排量加涡轮盛行的时代，不少的豪华品牌车型也是已经偷偷将2.0T发动机使用在了大型轿车和中大型SUV车型上，因为这样不仅可以拉低入门售价，还可以获得更好的燃油经济性，如此看来，对于车企来说这似乎是一件两全其美的事情，不过这样的做法也会让消费者产生一些质疑，毕竟，在人们传统的观念中，豪车就应该是3.0L、4.0L、5.0L甚至是6.0L这样的大排量，你换上2.0T，这多少给人一种小马拉大车的感觉。既然如此，那使用四缸2.0T发动机的豪车又还能算是"豪车"吗？我们来说说。

就先以宝马730LI为例，上一代730Li使用的是六缸3.0L自然吸气发动机，而现款宝马730Li却换成了四缸2.0T涡轮增压发动机。虽然最大功率都是258马力，但四缸2.0T的发动机放在车长超过五米的豪华品牌大型轿车上，还能够满足豪华车消费者所需要的"豪华"吗？

豪华车虽然换上了四缸发动机，但是在车辆外观上还是保持了豪华车该有豪华气质，浓浓英伦风的豪华大型轿车捷豹XJL，入门车型也选择了四缸2.0T的发动机。通过排量的降低，售价自然也是"跳水"价，原本指导售价79.80万的捷豹XJ 2016款 XJL2.0T两驱典雅商务版目前优惠后仅售价57.80万，终端超过20万元的售价确实大大降低了车主们的入手价格，对于想低价拥有一台大型豪车的人来说，这样的做法应该能受到不少人的喜爱。

再看到凯迪拉克CT6，虽然其实际定位是一款中大型轿车，但俨然已经达到了大型车的尺寸，而其也是使用了一台2.0T发动机，最大功率276马力，最大扭矩400牛米。如此带来的好处也是终端售价大幅下降，目前凯迪拉克CT6的最低售价为33万元，已经达到了中型车的水准，确实感人。

说了几款轿车，豪华品牌中大型SUV其实也有换装四缸2.0T发动机的车型，首先就是奥迪Q7。要知道老款的奥迪Q7可是有6.0T动力版本的，当时售价也是高达257万，如今最低配却采用了四缸2.0T动力，最大功率也是下降到了252匹，售价也是缩水了近200万，目前奥迪Q7最低价也是仅61万，这么看挺值得入手的。

同样，宝马X5也是换上了四缸发动机，当时引起了很高的关注。不过宝马的2.0T在功率上比奥迪的略低，最大功率245马力，最大扭矩350牛米，好在宝马与ZF共同研发的8AT确实不错，这也就让宝马在使用2.0T四缸发动机的同时竞争力提升不少，也让宝马粉们更乐意购买低配车型，毕竟售价还便宜很多。

奔驰则是在GLE的最入门车型上配备了一款2.2T发动机，最大功率204马力，最大扭矩500牛米，不过该发动机是一款柴油版本，而国内市场目前对柴油车型其实并不感冒，所以奔驰这一做法也只是从明面上拉低售价，对于国内车主实际购买并无太大帮助，买奔驰GLE的车主大部分还是得选择购买272马力的3.0T V6车型。不过目前GLE的售价也并不高，71.98万的价格显然能成为很多车主的备选。

最后，师哥想问大家，虽然使用四缸2.0T发动机的豪华品牌大型轿车和中大型SUV的出现，会让那些预算有限的消费者更容易拥有他们。但是这样问题也就来了，配备四缸2.0T发动机的豪车还能算是"豪华"吗？对此，你怎么看？留下意见，大家一起探讨下吧。（优视汽车 王卓编辑报道）

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