【观察者网汽车频道 文/徐喆】众泰旗下的君马汽车品牌的第二款产品，君马MEET 3宣布上市，并与日前公布了售价。MEET 3因其外观内饰都与奔驰GLA实在太像了，被网友戏称为“梅赛德斯-奔泰”。“保时泰”出品，果然名不虚传。

去年6月27日，众泰汽车在雄安新区发布了全新的“君马”汽车品牌，“君马”汽车是众泰控股旗下一个独立运营的全新品牌，主要面向的是城市都会的年轻消费群体。回顾去年底君马发布的首款车型S70，也着实让我们看到了车型靠原创，立下“去众泰化”决心的君马品牌。

然而好景不长，君马汽车的MEET 5此前就被曝光抄袭马自达CX-4。

君马MEET 3共推出8款配置，官方售价7.19-11.89万元，搭载1.5T涡轮增压发动机，配备5MT/CVT变速器。

新车定位于紧凑型SUV，官宣定位为“音乐轿跑SUV”，其搭载11个先锋品牌扬声器，并配备低音炮、车载专业无线麦克风等，可以实现在线K歌等功能，堪称“行走的KTV”。

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这个卖车方式可以说是非常“别出心裁”了，但能不能这样理解？就是产品力不够，宣传策略只能另辟蹊径。

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君马MEET 3是君马旗下第二款车型，其车身尺寸为4530mm×1838mm×1610mm，轴距为2685mm。该车将搭载一台三菱重工4A91T涡轮增压发动机，排量1.5L，最大功率为150马力（110kW），最大扭矩达到207牛·米。悬架系统方面，君马MEET 3采用了前麦弗逊/后扭力梁悬架。

图片来源@TopTest

从内饰来看，抄得很赤裸。

环抱式设计，悬浮式中控大屏，三个圆形空调出风口，三幅式方向盘造型，连门板的按键布局几乎都跟GLA一模一样。

看看这组君马MEET 3与奔驰GLA的对比图，你就懂了。

恨铁不成钢啊！说的“去众泰化”没有兑现，君马的调性与众泰没有太大的区别，一样的配方，一样的抄袭。

确实，众泰的山寨行为为其赚足了眼球和人气，但回归到汽车品质，越来越多的消费者开始意识到这个品牌不靠谱。

在车质网上，光2018年1月至今，众泰的质量投诉就有254宗。因此最终的下场，众泰肯定会失去消费者的信任。实事上，众泰旗下的明星车型“SR9”、“大迈X7”、“大迈X5”、“SR7”也都已进入了销量惨淡期，市场已经回应了众泰——山寨、低价、劣质，终将被市场淘汰。

车质网截图

根据众泰汽车去年公布的半财报数据显示，2017年上半年众泰汽车实现营收57.87亿元，同比增长626.45%；净利润2.22亿元，同比增长495.12%。而实际上众泰汽车上半年累计销量为10.63万辆，同比下跌28.89%，仅完成年销量目标的26.57%。受此影响，2017年初众泰制定的全年40万辆的销售目标完成率也不足8成，仅为79.2%。

消费者也并不都是光看脸就掏钱的傻子。

越来越难生存的众泰正在走下坡路，那么君马汽车作为一个新品牌，会走得远吗？