有很多老司机，经常开车提速相当快，即使是一样的车型，在同一个地方起步，这些老司机的提速的时间短，速度快，一打听，才知道，这些老司机是二挡起步的。二挡起步可能吗？当然可能。二挡起步的确是可以省时间，在操作时，深踩油门、快放离合，只要油离配合得好，车子的起步速度会比一挡快上不少。
这种驾驶习惯好多老司机都会用，但是从变速箱等机械角度来说，长时间实用2档起步会增加离合器结合瞬间的冲击力，难免会对离合器和变速箱有所损伤，其次就是油耗方面，为了2档可以顺利起步就必须要保证发动机的转速达到一定的转速，这样的空给油门势必会增加油耗，容易导致燃烧不充分，形成积炭。
长期二档起步相当于一档大油门起步，对离合器的接合，各齿轮、部件的啮合都有很大影响，因为没有过渡，直接高速度接合，相当于撞击接合，对材质的磨损必然很大。毕竟这不是货车，货车的设计本来就有重车起步档，也就是一档，因为货车的满载和空车区别太大，可以达到本身自重的3倍以上，所以不要用货车的操作方法来操作小车。
车启动需要的力气对于任何档位都是一样的，所以越高档位起动，为了达到同样的扭矩，就需要越高的发动机转数。发动机转数越高，离合器需要承受的伤害自然就越大。 再者为了达到更高的转数，很有可能你就要用更多的油。那浪费更多的油去做一件伤害自己车的事情，换回节省一次换挡的动作，是否值得呢？
肯定有伤害的。中学时物理就学过克服最大静摩擦力所需要的拉力，这些就不用多说了。直接二档起步对离合器、传动系统都有很大伤害，齿轮之间、各部件之间都有间隙，车辆调教的好坏其实这些间隙都很关键。
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