奥迪Q5现价十四万出售，高功率运动版3.2四驱，20寸轮毂 超顶配，电尾门 变道辅助 B&O音响 ，导航，倒车影像，电动座椅，座椅加热，多功能方向盘

奥迪Q5动感车身，展现进取锋芒。新奥迪Q5的独特之处在于其动感十足的车身比例，不仅车身线条极为流畅，表面更充满运动雕塑感，远远看去就像是由一整块金属雕刻而成。我觉得奥迪Q5的外观非常赞，既不年轻也不会显得很老气，它的侧身和尾部配合的很好，看起来很和谐。LED大灯非常不错，很亮，造型也很好看，特别是转向灯一亮的时候，流水线，很有仪式感，整体给人一种沉着稳重的气息，线条纤细平直，采用了大量亮色装饰强调质感，看上去很干练，动感车身，展现进取锋芒。

采用黑色内饰配合桃木纹质感的装饰条，整体感觉非常素雅，驾驶座前面中控台上的桃木装饰让色彩稍微不那么单调，而深色的木纹和粗糙的纹理给人厚重的感觉，很有档次。中控面板整齐规矩，包括液晶显示屏和空调出风口在内，全都集中在功能区内，尽管按键不少，但不会感觉烦乱仪表盘黑色背景配合白色字体显示，对比比较强烈，全景天窗是比较诱人的设计，如果在对动力操控并没有太大苛求的情况下，选购的最后一块砝码往往就是全景天窗这样的舒适配置。大尺寸的天窗在同级车里首屈一指，前后排乘坐者都可以直接仰望天空。即使不开启窗口，玻璃在过滤掉紫外线后依然可以保证良好的采光。

动力很好，市区、高速妥善应对，市区能做到平稳驾驶，而且刹车很灵敏，制定距离很短；高速上能做到几秒钟速度就能从0到100，反正只要你技术够好，想超车就超车。操控感觉很好，底盘比较高，过那些坑坑洼洼的路面很有优势，不会碰到底盘。还有急转方向也很给力，快准狠。奥迪Q5的驾驶模式选项，将驾驶乐趣提升至全新境界。只需轻轻按下按键，可选奥迪驾驶模式选项就可在“舒适、自动、动态、高效和个性化”五种模式间随心变换你想要的操控体验。通过不同模式的选择，发动机的响应速度、变速器的换挡逻辑、转向系统的舒适取向、运动悬挂响应特性以及自动空调系统等都会进行相应的自动调整

总体的舒适性不错，座椅不错，软硬适度，还有腰部支撑，开长途车的时候也不会觉得累。舒适性很好，高速噪音在预期之内，比我的老颐达好很多。在这里再吐槽下：3档降2档有顿挫，1档升2档也有顿挫，也许，AT变速器都是这样的吧。