5月20号领克02以14.2万-19.8万元的价格正式预售，并计划领克品牌在2018年实现15万辆的阶段性年销目标，2020年计划实现50万辆年销目标。

那么，领克02如何打动消费者？

杀手锏一：领克中心的建立，6s全新理念。

2018年领克中心将会在全国建立超过100家的规模，实现80%的城市覆盖率，将领克旗下车型的销售渠道进一步扩大。而从现有的条件来看，领克01在上市到现在的四个月时间里接近三万台的销量，并且主售车型价格区间突破了17万元，这意味着外界对于领克产品和品牌高度的认可。随着领克中心的建立以及销售渠道的扩大，领克02在未来的销量非常值得大众的期待。

并且6S的服务模式也将点亮大众的眼球，更受年轻消费者喜爱。最让人感到欣喜的不仅仅是领克02预售14.2-19.8万元的价格，也是来自领克创立的独一无二的6S模式。与往常的4S模式（整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)。）不同，领克6S模式将会给消费者带来更个性、更多元化的服务，在传统4S模式之上叠加对当下互联网时代都市年轻态族群生活方式和购物习惯的思考，融入Social和Share理念创立6S模式。

在线上系统里，领克的销售模式也会更受年轻人喜爱。消费者可以通过一个手机APP轻松的购买车辆，以透明的订单系统，就可以让消费者看到车辆制造、下线、运输的全过程。领克商城将在渠道、物流、产品、支付、服务等各个环节带给用户简单、轻松、顺畅、美好的购物体验。

杀手锏二：领克02的定位及其优势。

作为领克品牌旗下的第二款车型，定位高能轿跑SUV的领克02对标GLA，竞品锁定探歌、奕泽。同01一样，领克02出自吉利与沃尔沃联合研发的CMA架构。在技术没有的差别。

领克02“高能轿跑SUV”的定位不同于领克01，领克通过对目标消费人群的差异化覆盖，两者将成为领克品牌在SUV市场上双子星战略的实施载体。为了区别于领克01的定位，领克02选择面向更加富有都市探险精神、追求个性、大胆自信的“平方青年”。

领克02同样配备17项驾驶辅助技术，包括AEB带行人识别功能的主动式紧急刹车系统、ACCQA带自动排队功能的自适应巡航系统等等，在照顾到年轻消费群体对运动性能的追求时，在安全性能方面也没有落下。

动力方面，领克02将搭载1.5TD/2.0TD发动机，其中1.5TD发动机低/高功率版本的最大功率为156马力和180马力，2.0TD车型最大功率为190马力，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱，重点是标配适时四驱系统。并凭借四驱系统和纯正的SUV底盘，能够与奔驰GLA一较高低，扎入高性能轿跑SUV市场，并与探歌、奕泽等产品等展开正面的交锋。

这两个杀手锏就足以让领克02在未来的细分市场里找到自己合适的地位。而且，领克02所带来的那种分享、个性的生活态度也使其更受年轻人的追捧。就像领克自己所认为的：这个世界并不需要一个新品牌去做些什么，而是需要一种新理念去改变什么。