我们要在梦想的道路上不断地追逐，不要管结果如何，追梦的过程一定是幸福的，我们会从中积累很多人生财富。

很早之前我就很喜欢看网红汽车节目，每天被他们各种吹捧豪车以及可玩性高的二手车，作为普通的90后，也好想拥有一台这种可玩性高的车。我很喜欢大排量自吸车，不太喜欢涡轮机。因为线性加速确实舒服太多。包括皇冠十二代十三代。

比斯开蓝R36旅行版，在我印象中就是一台老帕萨特两厢版。而且在武汉市场不被认可。但是看久了之后发觉真的很漂亮。一个成熟的男人家里总得要有一台旅行车。努力攒钱一定要买一台回来。

英菲尼迪G37，大排量3.7自吸，低调闷骚型。而且在二手车市场很难找到素车，基本上改装过暴力驾驶过的大奇瑞。

小钢炮福特RS，2.3T六挡手动，直男们同城交友工具。可惜现在价位还是特别高。如果条件一般的朋友，可以整一台ST玩玩。满足一下男人的需求。慢慢挣钱一定要买一台，只为心中那个梦。

以上这几款车，作为普通的90后，喜欢玩车折腾车。努力攒钱慢慢实现梦想。如果新车预算确实很难达到。若干年之后咱们买一台车况好点的二手车也行。

时间回到5.20号，我在此之前关注了一台蓝色途锐，3.6VR6机器，正好在前一段时间看了关于途锐的二手车节目。无奈手头上资金紧张，一直迟迟不敢下手。终于在5.20号当天下午。我决定勇敢一次买下这台途锐。即使买回来玩一段时间如果卖不出去就自己留着用。

这应该是我三年工作以来欲望最强的一台车。因为只有自己真正拥有过才知道到底好不好。仔细鉴定一番车况。因为这笔钱对我来说真的很重要，我不想失败。这就是我的工作态度，自始至终没有给自己偷懒的机会。认认真真坚持做三年。业精于勤，荒于嬉。行成于思，毁于随。

其实想做一件事不难，但是想做好就很难，想坚持做好就更难。打败自己的拥有不是对手，而是自己内心偷懒放弃。

今天咱们的主角就是这台途锐，有时候我去买一台车，也不单单是因为她的便宜，而是真正的喜欢这台车。想拥有好奇的心态。趁着年轻，还能折腾，买自己喜欢的车，过自己想要的生活。

车型:途锐3.6L销量顶配版

公里数:83000公里

上牌日期:2010年8月，一手车无过户

车况描述:仅四个面喷漆。右前叶子板，右前门小钣金，右后门喷漆，左后门喷漆。其他金属面均属于原车漆。并且原车漆比例较高。

目前二手车市场价:22～26万。当然也有更加便宜的。但是遵循市场行情即可。有的车公里数少车况好价格当然会高一点。

这是一台1.5代途锐，前脸很霸气有韵味。识别度很高。后来改款的途锐基本上接近现代化造车风格，唯有这代途锐喜欢他的朋友还很多，当然也有人说特老气。无所谓，买自己喜欢的车。萝卜酸菜各有所爱，再不努力，我们玩的车都已经老了。

外型十分内敛，但却抹煞不了它浑身肌肉的事实，车身各部的比例完美均衡，侧面轮毂选装18寸。显得略微低调。也许这款车就是那么的低调奢华有内涵。

夕阳下的年轻人，没有过多的抱怨。只想努力把自己的工作以及生活做好。晚上回到家中躺在床上分享自己一天的趣事。

有一种俯视的感觉，好似奔跑在路上的男人，很傲娇不认输的心态。受到挫折可以失败但是绝对不会低头认输。

硕大的后视镜没有银耳，因为我不想太张扬，只为看清后方道路上的小人伪君子，只想安安静静地过好自己的生活。并且后视镜没有划痕，这么大块头的车实属难得

原车主去年刚刚更换马牌轮胎。但是胎噪依然有点大。风燥控制蛮好。

整台车的外观我只喜欢两个位置，第一是尾灯，第二是后视镜。

光线亮度较强，穿刺到门板上。武汉的天热有点炎热。但是依然坚持拍完。门板上仅开门的扶手有点轻微磨损褪色。其实搭配还是很高级，还有出风口。

内饰真皮座椅材质还是有点偏硬，但是相对于大众其他车型来说，已经做得非常精致漂亮。双电动座椅带有记忆座椅功能，高低调节，腰部支撑调节均有。

座椅放大图片，座椅侧翼没有一点磨损皱褶。而且座椅调节字体清晰看见。

电动方向盘调节功能，只有高配才有。

大众最顶级方向盘途锐以及辉腾才有的全桃木。手感非常棒，看方向盘就知道不是一般的大众。虽然方向盘显得比较大。但是开起来方向盘轻盈，转向精准。方向盘上密密麻麻的一些按键就不一一介绍了。

说实话我还是喜欢老款途锐方向盘的样子，这才是真正意义上的豪华车该有。

飞机挡杆真漂亮，上面有个v6标志。而且成色崭新没有磨损。有个一键启动按钮。中间两个大旋转按钮解析一下:

左边旋转按钮:HIGH代表高速全时四驱，LOW是低速四驱，另一个AUTO自动的意思。

中间拨动按钮:悬架舒适性调节，运动模式，舒适模式。

Lock:锁止功能，如果空气悬挂没有锁止有可能会出现在悬空状态下造成空气悬挂减震器充气不均,而致使减震器损坏的可能.所以,建议在任何时候如果需要举升或部分举升车辆时一定要将车辆悬挂锁止到千斤顶状态.

右边旋转按钮:空气悬架高低调节功能。

大众车型里稍微好一点的车系中，均配有这款导航。有分区空调控制功能。

中控台上有个储物盒，里面可以放一些日常用品，例如香烟，眼镜，手机等

副驾驶储物盒里有个冰箱接口，很人性化的装置。因为途锐不仅仅市区实用而且还能越野。所以配备这个功能还是不错。

AIRBAG按键是副驾驶室的副驾驶员安全气囊开关。是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。

后排玻璃没有一件升降功能，后排座椅比较宽敞。中间地盘略微凸起，不过正常坐三个人完全没压力。后排中相扶手箱内只有个杯架。唯独没有座椅调节以及加热功能。这个吐槽一下。

加装一个扶手工具。这玩意真的很贴心。如果有老人或小孩坐在后排，握起来比较轻松一些。原车主为家庭考虑很周到。

后排座椅只有出风口，没有独立空调。07款途锐全系都标配这个功能。后来2010款就没有这个功能了。给个差评。

途锐后排座椅配置真小气，当年近百万的suv，居然这些功能都不配备。但是内饰设计风格以及搭配特别精致漂亮。

后尾箱没有电尾门功能。这一点还是小气了点。放在现在二三十万车子都配备了这个功能，因为后备箱盖开启后，高度太高。如果身高不够的朋友关后备箱盖有点吃力。这一点给个差评。

‘➕’面板打开，里面是一些急救工具，东西摆放工整，原车主还是很过细的。

备胎是防爆胎。里面的工具齐全。

接下来咱们来讲讲这台八万公里途锐的发动机舱的机器工作状况:

这台3.6LVR6机器搭配爱信6AT变速箱，应该是大众里面为数不多的稳定性比较好的总成。而且具有良好的口碑。

刚刚做完保养，机油盖旁边有点油渍。旁边的气门室盖附近有点油印。缸体以下非常干净清爽。没有一丝漏油现象。

发动机盖螺丝未拆卸过并且是原厂漆。

中网锁扣位置螺丝未拆卸过。这一点就基本上可以判断车辆前面没有出过大一点事故。所以购买二手车的朋友注意检查。

进口大众所有零配件基本上都有编码。可以一目了然的检查有没有更换，或者有没有事故。水箱支架上面均有编码。

购买二手车的朋友一定要上架子检查底盘，可以清楚的看到发动机变速箱工况。因为很多二手车商发动机已经做了精洗，短时间内无法察觉是否漏油现象。包括底盘易损件有无需要更换以及有没有磕碰都一目了然。一辆车开起来的好与坏。地盘是最能直接的影响到的。

这是一台已经快八年车的途锐底盘。非常干爽。让我误以为是日系车的底盘。一般上年纪的德系车里基本上都会有渗液或者漏油现象，基本上台台都如此，说明这台车发动机变速箱还真的是很稳定。

包括地盘易损件都不用更换。都是原装螺丝未拆卸。说明里程数真的跑的不多。如果里程数多的话，这些易损件需要更换。那么螺丝可能会有拧动的痕迹。

当天5.20号晚上发了一条关于购买这台蓝色途锐动态。确实有很多网友咨询，但是车主需要等三天才交车给我。

去年在我手上买了台皇冠。看中了这台途锐。不过皇冠才买了四个月。当天晚上跟我聊了挺多，很喜欢这台蓝色途锐。聊到凌晨一点左右给了我定金。

结果第二天早上给我发消息说拿不了。也能理解。其实我都跟他讲过油耗以及后期使用成本。可能是晚上冲动了一下。

不过这老哥人非常好。我们把定金第二天退给他了。去年在我们手上买台皇冠交易也非常开心。不仅仅只是一笔交易，更多的还是人情味。

就这样原以为这件事情就过去了。第三天途锐顺利交车给我。后来这老哥还是非常想要。跟嫂子做了功课直接第四天过来看车提回去了。中间办手续的过程就不讲了。反正比较顺利。

其实一个男人之所以成功，背后绝对是有个默默地支持付出的女人。希望老哥能用的愉快。家庭合睦。幸福健康。

就这样。我只当了两天途锐车主。简单聊一下这台车的使用感受:

第一，途锐保险一年1.5万左右

第二，市区油耗接近20个左右。

第三，线性加速很不错，而且3.6L动力前段的时候还是不够强劲，中高转速就很迅猛。动力连绵不断。地盘质感好。音响效果一般。空气悬挂舒适性很好。

第四，如果没有一点经济实力，这台车使用成本有点高。

如果这台途锐是普通的黑色，我可能不会选择去买它，但是颜色蓝色，公里数少，车况又好。所以按耐不住自己的想法。

做你想做的，趁阳光正好，去追逐梦想，趁还年轻。生活从不亏待每一个努力向上的人，今天的你要胜过昨天的自己！未来的幸运都是过往努力的积攒。