[搜狐汽车·E电园]（文：彭钊）过去一周，关于财务部发布了关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告，可谓在汽车界引起了轩然大波，在华进口品牌纷纷调价使得这一周忙碌不堪。而在新能源领域，绝对的电动车霸主特斯拉同样在本周做出了回应。除此之外，江淮大众的首款产品继北京车展亮相后仅一个月的时间，就在合肥工厂正式下线。

从过去的一周来看，进口品牌降价，合资品牌产品落地，对于新能源市场的格局影响各不相同，但同样的是，对于中国品牌以及新势力造车企业来说，未来的时间和空间不多了……

5月22日下午，财政部发布了关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告，该公告自7月1日起执行。公告显示，自2018年7月1日起，将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，降税幅度分别为40%、25%；将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%，降税幅度46%。

随后，特斯拉通过其官方微信公众号迅速做出响应，宣布调整Model S和Model X两款车型在中国的售价。特斯拉表示：所有未交付车辆，将会按照新关税下的车价交付，无论车辆何时清关；同时，少量准现车同时享受调整后的价格，可尽快提车，您无需等待至7月1日。

编辑在第一时间致电特斯拉咨询，确认这两款车型均实现降价，下调幅度从4.8万元至9万元不等，且现在订车以及目前没有交付的车辆都可按照降低关税后的售价执行。除了售价降低，购买车辆时购置税还能够额外节省4-7千元不等，加上优惠的差价确实也是一笔不小的金额。

E点评：降低关税政策的发布到执行还有一个多月的时间，因此多数进口车企还没有发布车型价格的具体下调信息。而特斯拉此举，意在告诉用户：现在来买车，提前享受降价优惠，不用等到7月。对于政策响应的如此迅速，且优惠范围覆盖到未交付车辆的车主，再次让特斯拉走到了众多进口车企的前列，而对于这种做法，已购车的车主们对其也是赞赏有加，此次特斯拉走的“客户路线”为其品牌建设也加分不少。

5月25日，江淮大众旗下全新品牌——思晧（SOL）的首款产品正式在江淮合肥工厂下线。根据此前的报道，新车将于今年第三季度正式上市。据悉，思晧E20X是一款纯电动A0级SUV车型，将采用三元锂离子电池，综合工况续航里程超过300公里。

作为大众品牌在华的第三家合资公司，江淮与大众的联手一直备受市场期待。而此次，伴随着思晧E20X的正式下线，江淮大众首款纯电动量产SUV车型距离其上市已经指日可待。

E点评：最近两年，如火如荼的新势力造车企业一直在不断的刷新我们对速度的理解，它们将一台台PPT上的效果图摇身一变成为了展车甚至是量产车。然而，就在铺天盖地的舆论都倒向新势力造车的时候，我们似乎忘记了传统车企的转身速度。

此次江淮大众首款量产车型的下线则让目光重新被拉回传统车企之上，而江淮大众则用了同样火速的进展，告诉我们传统车企在新能源领域的转型速度同样可以很快。此外，拥有着强大技术积累、资金支持以及政策支持的江淮大众，想必在未来的新能源竞争中会迅速占领一席之地。

5月25日，国家发改委出台了《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》，该管理规定非常严格，包括纯电动汽车项目准入的门槛变得更高，需要在所在省份、企业法人、研发能力、规模、资金达到严格要求，防止盲目布点和低水平重复建设。该管理规定有望于今年内正式出台执行。

1、新建项目所在省份的新能源汽车保有量、桩车占比要高于全国平均水平，新能源僵尸企业和僵尸清理工作应该全部完成等。

2、新造车企的所有股东在项目建成且产量达到建设规模前，不能撤出股本。

3、不是所有人都能造车，新造车企股东对应汽车整车企业、零部件企业、设计研发等不同主体时，有相应的达标要求。例如零部件造车企业上两个年度的关键零部件配套装车量应大于10万套。

4、规模要求：上两个年度累计研发投入不少于2亿元人民币；纯电动乘用车产能不低于10万辆/年，纯电动商用车不低于5000辆/年。

5、发改委批复了15家新建纯电动乘用车项目后，审批从2017年5月一直暂停至今，如今产业政策重新调整，意味着审批将重新开放，用更严格的标准筛选出更优秀的企业。

6、围绕新建车用动力电池单体/系统投资项目，以及新建燃料电池电堆/系统投资，均有明确要求。

E点评：尽管项目审批权力下放到地方主管部门，但是种种条件仍将迫使地方政府审视自身，避免盲目上马新能源项目。同时，对于撤股限制，也极大限制了投机者利用新能源造车热度圈钱的行为。

据不完全统计，近两年我国的新势力造车企业已多大300余家，这其中除了我们熟知的一些品牌外，不排除有投机倒把的行为，所以，适时的推出管理规定是对行业整体品质的把控，对于行业未来的健康发展也是有着监督和促进的作用。

日前，有相关媒体从招标网获得了大众MEB平台落户一汽-大众的信息，从曝光的细节来看，由一汽-大众佛山工厂生产的MEB平台产品或将于2020年正式发布上市。

通过最新的招标信息我们发现，大众MEB平台将落户一汽-大众佛山工厂，其项目建设服务周期为2018年6月20日-2019年12月31日，所以我们保守估计，一汽大众佛山MEB生产线最早将于2020年1月正式交付并投入使用，所以基于该生产线打造的国产大众新能源车型将于2020年正式上市。

E点评：根据大众乘用车中国CEO冯思翰此前透露的信息，在2020-2022年期间，会有8款MEB平台车型进行本土化生产，同时还有3款进口的MEB平台新车引入。目前大众已经发布了I.D.系列的概念车，这些概念车的量产版则会在2020年起陆续进入我们的视线，以取代e-Golf等MQB平台的纯电动产品。

尽管特斯拉仍旧被Model 3量产效率、质量等问题困扰，但其领袖埃隆·马斯克对公司未来仍抱有乐观态度。近日，其在社交媒体Twitter上透露全新车型Model Y或将在明年3月15日开始量产。

与很多行事作风谨慎的领导者不同，特斯拉的领袖埃隆·马斯克一直以性格张扬著称。此前他公布特斯拉新车Model Y将在2020年量产，但近日其在社交媒体上透露表示“今年年底或明年年初是新车型Model Y亮相的好时机，明年3月15日是个好日子”。

E点评：官方计划在今年第四季度之前为生产Model Y选择工厂，埃隆·马斯克曾在电话会议中明确表示，不会在目前已经“满负荷运转”的加利福尼亚州佛里蒙特工厂量产。